Стоимость доставки товаров в Индии выросла почти на 20% за год
Стоимость доставки в Азиатско-Тихоокеанском регионе, в частности, в Индии, была на 19 процентов выше за промежуток с марта по май по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает 24 мая газета The Economic Times со ссылкой на отчет платформы логистики Fareye.
Согласно сообщению, аналитики Fareye оценили стоимость доставки как потребительских товаров, так и товаров для бизнеса. Работа проводилась после начала конфликта в Западной Азии.
«Исследование показало, что затраты на доставку в Азиатско-Тихоокеанском регионе в среднем выросли на 18,9 процента в годовом исчислении», — процитированы данные отчета в сообщении.
Относительно Индии объясняется, что для этой страны указанный рост не является неожиданным. Там цены на топливо, заработная плата водителей и перегруженность городов являются структурными факторами затрат.
«Что неожиданно, так это природа „белого пятна“: операторы могут видеть, куда идут затраты (топливо, рабочая сила, транспортные средства, счета перевозчиков), но не видят, где они фактически возникают», — отмечается в отчете.
Согласно статье, в Индии покупатели теперь отдают предпочтение надежности, а не скорости доставки.
«[Клиенты] хотят знать, когда прибудет их заказ, и быть уверенными, что он прибудет вовремы. Для Индии это имеет серьезные последствия: капитал, идущий в развитие скоростного транспорта, может быть частично направлен не по назначению. Надежность, а не скорость, является приоритетным продуктом», — подчеркивается в отчете.
В данном исследовании было опрошено около 500 логистических фирм, из которых 14 процентов были из Индии.
