Китай будет объединять производителей электрокаров
В Китае слишком много производителей электрокаров. Об этом заявил на пресс-конференции министр промышленности и информационных технологий Сяо Яцин, сообщает 14 сентября китайское издание Yicai Global.
При этом правительство хочет видеть в этом секторе слияния и поглощения среди производителей транспортных средств на альтернативных источниках энергии. Правительство поощряет слияния и поглощения в этом секторе, поскольку фирмы должны «расти и становиться больше и сильнее», — сказал Сяо Яцин.
Согласно корпоративной платформе данных Tianyancha, в Китае насчитывается 198 производителей транспортных средств на новой энергии, 150 из которых зарегистрированы в период с 2018 по 2020 годы. Есть также 332 000 компаний, связанных с производством электрокаров, и только 3 649 являются высокотехнологичными предприятиями.
По словам Сяо, высокотехнологичный характер отрасли требует концентрированных ресурсов. По данным Китайской ассоциации легковых автомобилей, в прошлом месяце в Китае было продано около 304 000 легковых электроавтомобилей, что на 200% больше, чем годом ранее. BYD, Tesla China, SAIC-GM-Wuling Automobile, SAIC Motor Passenger Vehicle и GAC Aion в прошлом месяце продали более 10 000 единиц каждый, что составляет 58% от общего числа.
Совокупные розничные продажи новых производителей, включая Li Auto, Xpeng Motors, Nio и Nezha Automobile, в прошлом месяце составили 33 600 единиц, или около 13,5% от общего объема. Некоторые, такие как Byton, Qiantu и Bojun испытывали трудности в развитии из-за жесткой конкуренции.
Аналитики утверждают, что могут выжить только компании, которые владеют основными технологиями и серьезно производят автомобили, добавив, что некоторые фирмы с избыточными производственными мощностями, такие как Beijing Hyundai и Borgward, постепенно уступят долю рынка другим новым автопроизводителям.
