Доля немецких электромобилей на рынке Китая критически снизилась

Доля немецких производителей электромобилей опустилась до исторически низкого уровня на рынке Китая, следует из данных отраслевого сервиса Marklines, опубликованных 22 апреля газетой Handelsblatt.

По данным экспертов, совокупная рыночная доля Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz и Porsche на рынке электромобилей в Китае в первом квартале 2026 года составила всего 1,6% — самый низкий показатель за всю историю наблюдений.

Сообщается, что из пяти производителей за первые три месяца года в Китае было зарегистрировано всего 19 230 электромобилей — снижение на 55,6% по сравнению с предыдущим годом. В целом, продажи электромобилей в Китае с начала года упали почти на 20%, до 1,2 миллиона автомобилей, после истечения срока действия налоговых льгот на покупку электромобилей.

Однако крупнейший китайский автопроизводитель BYD также страдает от снижения продаж. Продажи компании в Китае в первом квартале упали почти на 40%.

Отмечается, что немецкие производители надеются, что новые модели, которые они планируют представить на Пекинском автосалоне, произведут обратный эффект в Китае. Mercedes представит новый электрический C-класс, BMW — адаптированную для китайского рынка версию i3, а Audi — новый электрический внедорожник, разработанный в сотрудничестве со своим китайским партнером по совместному предприятию SAIC.

Volkswagen намерен представить ID.Unyx 09 и ID.Aura T6, модели, разработанные в сотрудничестве с Xpeng. Вместе со своим вторым партнером по совместному предприятию, FAW, компания также планирует в этом году электрифицировать свой бюджетный бренд Jetta. Ожидается, что электромобиль стоимостью €10 000 (880 тыс. руб.) появится в дилерских центрах исключительно в Китае во второй половине года.