СМИ: чтобы вытеснить Bosch с рынка прецизионных изделий нужно 2 млрд руб
Инвестиции на 2 миллиарда рублей необходимы Алтайскому заводу прецизионных изделий (АЗПИ), чтобы составить конкуренцию компании Bosch при поставках топливных систем в цеха КАМАЗа, 7 марта сообщает ИД «Алтапресс».
Больше недели прошло со дня переговоров представителей КАМАЗа и АЗПИ, которые состоялись 26 февраля в Барнауле. Столько времени понадобилось, чтобы заместитель председателя правительства Алтайского края Виктор Мещеряков смог обнародовать главные результаты встречи.
По словам чиновника, переговоры завершились подписанием договора о намерениях. Согласно документу, АЗПИ изготовит для КАМАЗа 800 топливоподающих аккумуляторных систем нового поколения Altay Common Rail System (ACRS), которые соответствуют требованиям экологического класса Евро-5. По мнению Виктора Мещерякова, АЗПИ является единственным российским производством, способным обеспечить поставки продукции такого высокого качества.
В настоящее время топливные системы для камазовских дизельных двигателей производит концерн Bosch. Немецкий производитель обладает мощностями, позволяющими обеспечить необходимое КАМАЗу количество этих деталей. Чтобы потеснить конкурента и перекрыть 50% его поставок, АЗПИ необходимо увеличить объем производства до 10 тысяч ACRS в год. Согласно оценке председателя правительства, около 2 миллиардов рублей вложений потребуется АЗПИ, чтобы приблизиться к требуемым показателям.
Напомним, разработка ACRS ведется на заводе с 2003 года. В 2012 году начались эксплуатационные испытания изделия на наземной и морской технике. Результаты тестов показали, что топливные системы АЗПИ способны конкурировать по качеству и цене с зарубежными аналогами.
На протяжении нескольких лет руководство завода ищет инвесторов, чтобы наладить массовое производство данных запчастей. Средства нужны для покупки оборудования и обновления исследовательской базы. Общая сумма вложений составила 1 миллиард рублей.
