В автопроме Германии начались масштабные сокращения из-за Китая
Беспрецедентную волну сокращений работников на фоне стремительного «захвата» европейского рынка китайскими автопроизводителями начали ведущие немецкие автомобильные концерны, 27 июня со ссылкой на источники пишет Financial Times.»
Источники утверждают, что Volkswagen собирается к 2030 году сократить около 100 тыс. рабочих мест, уволив одну шестую часть сотрудников. В Mercedes-Benz решили отменить летние премии и внедрить программы «добровольного увольнения», которой уже воспользовались 5,5 тыс. человек.
Кроме того, в Mercedes-Benz рассматривают возможность вернутся к 40-часовой рабочей неделе вместо 35-часовой, которая действовала более 30 лет. Это позволит нарастить объем производства на 15%.
BMW снизил прогноз прибыли и готовит сокращение штата до 10 тыс. сотрудников. С середины июня акции BMW упали на 13%, ожидается падение акций и других европейских автопроизводителей.
«Сегодня проигрывает каждый европейский игрок. Ситуация для европейских автопроизводителей — крайне сложная, потому что китайские развиваются в Европе гораздо быстрее, чем ожидалось», — завил руководитель отдела автомобильных исследований в Kepler Cheuvreux Томас Бессон.
По его словам, Европейцы продолжают терять объемы продаж в Китае, а также сталкиваются со сложностями из-за тарифов в США.
FT обращает внимание, что на этом фоне совокупная доля рынка BYD, Chery и других китайских автопроизводителей впервые превысила 10%.
Читайте также: Porsche всеми силами пытается загрузить свои заводы в Германии
