Грузовики на сжиженном газе так же вредны для экологии, как и на дизеле — эксперты
Грузовики, работающие на сжиженном природном газе (СПГ) выделяют больше парниковых газов и канцерогенных вредных выбросов, чем их аналоги на дизеле. Это следует из отчета, опубликованного 27 сентября в Европейской федерации транспорта и окружающей среды (T&E).
Бельгийской некоммерческой организацией были проведены независимые дорожные испытания грузовиков Iveco S-Way на газомоторном топливе и схожего с ним по характеристикам Stralis — на дизельном.
За 20 лет эксплуатации грузовик на СПГ произвел на 13,4% больше климатической эмиссии, чем дизеле. Кроме того, грузовые машины на СПГ выбрасывают в 37 раз больше микропыли способной проникать в организм и вызывать в нем рак, в том числе опухоль головного мозга.
В агентстве также подчеркнули, что проблему выбросов не решит и возобновляемое газомоторное топливо. По данным T&E, в Евросоюзе спрос на биометан значительно превышает предложение.
Эксперт по грузоперевозкам T&E Федор Унтерлохнер заявил, что только автомобили с нулевым уровнем выбросов могут обезуглероживать грузоперевозки. Такими могут стать аккумуляторные электромобили. Также он призвал все страны ЕС прекратить субсидирование грузовиков на СПГ и исключить газозаправочные станции из инфраструктуры.
Напомним, в последнее время грузовой автотранспорт на СПГ считался более экологичным из-за сниженного выброса твердых частиц, СО2 и особенно токсичных оксидов азота.
