Китайская CATL объявила о начале производства натрий-ионных батарей

Начать массовое производство натрий-ионных батарей до конца 2025 года решила китайская компания Contemporary Amperex Technology, сообщает 22 апреля издание Yicai.

Компания представила свой новый бренд натриево-ионных батарей Naxtra на мероприятии Tech Day в Шанхае. В линейку продукции Naxtra входят батареи для пассажирских автомобилей и 24-вольтовые интегрированные батареи с функцией старт-стоп для тяжелых грузовиков. Их массовое производство планируется начать в декабре.

Аккумуляторы Naxtra для легковых автомобилей имеют плотность энергии 175 ватт-часов на килограмм, почти такую же, как у литий-железо-фосфатных батарей. Они поддерживают быструю зарядку, позволяют гибридным и чисто электрическим автомобилям достигать дальности хода 200 и 500 километров соответственно и могут поддерживать полную мощность даже при температуре до минус 40°C.

Срок службы 24-вольтовых интегрированных батарей «старт-стоп» для тяжелых грузовиков составляет более восьми лет, что позволяет сократить общие расходы за весь жизненный цикл на 61% по сравнению с традиционными свинцово-кислотными батареями. Ожидается, что в массовое производство они поступят в июне.

Натрий-ионные батареи имеют ряд преимуществ перед традиционными литий-ионными батареями, включая более низкую стоимость, поскольку основным электродом являются соли натрия, повышенную безопасность и возможность использования в условиях более низких температур. Компания CATL представила свою первую натрий-ионную батарею в 2021 году.

По словам Гао Хуана, директора по технологиям подразделения EV компании CATL, во время испытаний батареи Naxtra не произошло ни одного случая возгорания или взрыва, даже в экстремальных условиях, таких как разнонаправленное сжатие, протыкание иглой, прокол электродрелью и распиливание батареи.

На мероприятии CATL также представила второе поколение своей быстрозаряжаемой батареи Shenxing, которая обеспечивает запас хода в 800 км и может заряжаться на 80% всего за 15 минут при температуре до минус 10°C.

Кроме того, CATL продемонстрировала батарею Freevoy с двойным питанием, которая имеет две «независимые энергетические зоны» для оптимизации производительности в различных ценовых сегментах и сценариях применения.

Компания из Шэньчжэня представила три двухъядерных решения: Аккумуляторы Naxtra plus LFP с самогенерирующимися отрицательными электродами для превосходной работы при низких температурах; аккумуляторы Naxtra plus LFP для дальности хода в 1000 км; и тройные аккумуляторы plus LFP для большей энергоемкости и быстрой зарядки.

Расходы CATL на исследования и разработки превышают расходы всех ее конкурентов вместе взятых, а общий объем инвестиций за последнее десятилетие превысил 70 млрд юаней ($9,8 млрд), заявил председатель совета директоров Робин Цзэн во время своего выступления на Tech Day.