1. Экономическая война
  2. Экономика Италии
Турин, / ИА Красная Весна

Stellantis спишет 22 млрд евро из-за переоценки спроса на электромобили

Изображение: (cc) Matti Blume
Электромобиль Opel Combo Electric комапании Stellantis
Электромобиль Opel Combo Electric комапании Stellantis

Европейский автоконцерн Stellantis зафиксирует списание в размере около 22 млрд евро (2 трлн руб.) в связи с корректировкой бизнес-планов, сообщила пресс-служба компании 6 февраля, пишет Ansa.

Новая стратегия, представление которой запланировано на май, предполагает смещение акцента с электромобилей на гибридные технологии и автомобили с двигателями внутреннего сгорания.

Финансовый удар будет отражен в отчетности за вторую половину 2025 года, что приведет к отмене дивидендных выплат в текущем периоде.

Также совет директоров одобрил программу выпуска гибридных субординированных облигаций на сумму до 5 млрд евро (450 млрд руб.). В рамках реструктуризации прекращена деятельность совместного с LG Energy Solution предприятия по производству аккумуляторов в Канаде, инвестиции в которое ранее оценивались в свыше 5 млрд канадских долларов (280 млрд руб.).

Предварительные данные указывают на рост глобальных поставок концерна на 9% в четвертом квартале 2025 года, хотя на европейском рынке зафиксировано снижение на 4%. Публикация годовой отчетности намечена на 26 февраля.

Напомним, Stellantis, образованный в 2021 году слиянием итальянско-американского концерна Fiat Chrysler Automobiles и французской PSA Group, долгое время активно инвестировал в развитие электромобильных технологий. Компания входила в число лидеров по запуску новых EV-моделей в Европе и США, опираясь на амбициозные планы по электрификации всего модельного ряда к середине десятилетия.

Однако с 2024 года на глобальном рынке электромобилей наблюдается резкое замедление роста спроса: продажи в Европе упали на 10–15% по сравнению с пиковыми значениями 2023-го, а в США доля EV сократилась до 7–8% от общего объема из-за высоких цен, недостаточной инфраструктуры и ужесточения тарифов. Аналитики отмечают, что потребители все чаще предпочитают гибриды и традиционные ДВС, что вынудило многих производителей, включая Volkswagen и Ford, корректировать стратегии с фокусом на менее рискованные технологии.