Навстречу Олимпиаде-2020 В Японии журналы «для взрослых» изымут из продажи

В год проведения Олимпиады-2020 Земля Восходящего Солнца готовится принять 40 миллионов гостей и намерена предстать перед ними в самом благоприятном виде, пишет 20 февраля обозреватель газеты South China Morning Post Мерседес Хаттон.

Японцы известны своей чистотой, по крайней мере, в прямом значении этого слова. Но на фоне подготовки к токийской Олимпиаде страна пытается очистить свой имидж и в переносном смысле — путем постепенного отказа от продажи порнографических журналов в бесчисленных магазинах.

Три крупных оператора круглосуточных магазинов — Seven-Eleven Japan, Lawson и FamilyMart, которым в общей сложности принадлежит более 50 000 торговых точек — к концу августа прекратят продавать «взрослые» журналы по всей стране в попытке произвести хорошее впечатление на иностранных гостей сентябрьского чемпионате мира по регби, а также Олимпийских и Паралимпийских играх следующего года.

Сегодня, пишет автор, вместо того, чтобы бытовать на задних полках магазинов, как это происходит в других странах, эротические публикации в Японии занимают почетное место на легко доступных стойках.

Но это не единственное преображение, которое должны оценить приезжающие в страну туристы. Место убогих нужников занимают стильные умные туалеты западного образца; за пределы центра столицы выносят вонючий рыбный рынок, а на его месте возводится блестящий новый коммерческий и творческий центр.

Ходят даже разговоры об изменении самого времени, чтобы спортсмены могли соревноваться в прохладное время суток. Это предположение было продиктовано прошлогодней волной жары, которая накрыла Японию.

Другие признаки кайдзен (стратегии непрерывного совершенствования, которой руководствуются организаторы) проявятся в области технологий. Стадионы и спортивная деревня будут питаться электроэнергией солнечных батарей и ветряных установок, медали победителям изготовят из ценных металлов, извлеченных из переработанных электронных приборов.

Из чудес прогресса гостей ждут такси без водителя, которые должны ослабить давление на систему метро, а также роботы-переносчики багажа в аэропортах. От самолета к терминалу пассажиров смогут доставить самоуправляемые автобусы, испытание которых прошло в январе.

По декабрьским подсчетам Счетной палаты Японии, все расходы на организацию Олимпиады должны составить не менее $25 млрд, что, как отмечает обозреватель, выводит ее на третье место по затратам после сочинских зимних ($51 млрд.) и пекинских летних ($42 млрд.) Олимпийских игр.