Орловский губернатор усомнился в необходимости реконструкции аэропорта

Продолжение реконструкции орловского аэропорта может оказаться не актуальным на фоне имеющихся рисков, заявил губернатор области Андрей Клычков 28 октября в ходе вечернего эфира на своей странице в соцсети ВКонтакте.

Глава региона отметил растянутость сроков работ по реконструкции аэропорта. Объект подобного рода может стать мишенью для атак неприятеля, добавил он.

«Приходят с разными предложениями, стоит ли сейчас вкладывать деньги в то, чтобы создать потенциально рисковый объект», — сказал Клычков.

Напомним, аэропорт «Южный» был построен в 30-х годах ХХ века. В 1981 году он приобрел статус гражданского. Регулярные рейсы из орловского аэропорта прекратились в 2000 году, а в 2010 году его исключили из государственного реестра гражданских аэродромов России.

В 2022 году было принято решение о реконструкции орловской воздушной гавани. За 1,01 млрд рублей московская компания «Ирмаст-Холдинг» взялась модернизировать взлетно-посадочную полосу, рулежную дорожку и перрон аэродрома. Окончание работ планировалось на конец 2023 года.

Вскоре смета была увеличена до 1,4 млрд рублей. Работы финансировались из федерального бюджета. В мае 2025 года контракт с подрядчиком, успевшим освоить 866 млн рублей из выделенных 1,3 млрд, был расторгнут по причине неисполнения им своих обязательств.

Летом того же года контракт на завершение работ был заключен с ООО «Альянс-2005», при этом стоимость реконструкции увеличилась до 3,6 млрд рублей. Согласно данным «Орелгосзаказчика», выступающим заказчиком работ, к осени 2026 года компания выполнила работы на 207 млн рублей.

Издание «Орелтаймс» приводит ответ чиновников по поводу остановки работ в аэропорту: «По состоянию на 21 октября 2026 года работы на объекте приостановлены в связи с исчерпанием подрядчиком собственных средств».

По словам руководителя «Орелгосзаказчика» Александра Ященко, готовность аэропортового комплекса к лету 2026 года составила всего 15%.