Суд в Нидерландах в этом году вынесет вердикт о крушении рейса МН17
Окончательное решение по делу о крушении в 2014 году на Донбассе самолета рейса МН17, суд в Нидерландах должен принять в 2021 году. 6 января об этом сообщает портал newinform.
Сразу же после трагедии, в которой погибло 298 человек, началась пропагандистская кампания, организованная с целью навязать мировой общественности сфабрикованную версию о российском «Буке», поразившем МН17. В условиях этого пропагандистского цунами никто не обращал внимание на другие варианты причины крушения самолета.
Но уже в 2015 году некоторые немногочисленные СМИ изложили другую случившего. Речь шла об истребителе, который сопровождал полет самолета рейса МН17 до самого последнего момента, когда самолет начал разрушаться. В распоряжении журналистов оказался вещдок — запись переговоров летчика истребителя, сопровождавшего МН17, с наземным руководителем полетов. Оригинальная запись сделана на стальной магнитной проволоке. Там звучит голос руководителя полетов (РП), дающего указание летчику истребителя идти на сближение с МН17.
По словам эксперта Юрия Антипова, от момента начала сопровождения истребителем самолета рейса МН17 до момента взрыва на борту прошло около 5 минут. И мы знаем, что, сопровождая, истребитель летел с той же скоростью, что и МН17, а именно со скоростью 900 км/час. Откатывая совместную траекторию полета МН17 и истребителя назад, получается, что встреча истребителя с МН17 произошла примерно в 80 км от села Петропавловка, около которого начал разрушаться МН17.
Напомним, 17 июля 2014 года, пролетая над зоной боевых действий на востоке Украины, потерпел крушение, развалившись в воздухе на большой высоте, пассажирский самолет «Боинг-777-200» (регистрационный номер 9M-MRD) «Малайзийских авиалиний», выполнявший рейс МН17 по маршруту Амстердам — Куала-Лумпур. Все находившиеся на его борту 298 человек (283 пассажира, включая 80 детей, и 15 членов экипажа) погибли. По количеству жертв катастрофа рейса МН17 вошла в десятку самых страшных трагедий за всю историю авиации, став крупнейшей в XXI веке и самой большой на всей территории бывшего Советского Союза. Выяснение технических вопросов гибели лайнера взяла на себя Голландия, потерявшая в катастрофе наибольшее количество своих граждан — 193 человека. Право вести техническое расследование под эгидой Международной организации гражданской авиации (ICAO) Голландия получила от Украины.
