Число «брошенных» поездов на дорогах ОАО РЖД достигло максимума

Число брошенных (временно незадействованных для перемещения грузов) поездов достигло 1800 в сутки, что является историческим максимумом, следует из статистических данных ОАО РЖД. 21 февраля материал об этом опубликовал «Коммерсантъ».

Простой поездов, оставленных диспетчерами без движения, значительно вырос в прошлом году, говорится в статье. Если в период 2014–2018 гг. среднесуточное число таковых составляло около 650, то в 2019 оно превысило 1200. При этом максимум составил в том году 1685 поездов.

Общее число незадействованных вагонов превысило в январе 290 тыс. штук. В основном это полувагоны под погрузку угля. При этом общий парк вагонов на жд сети достиг в прошлом месяце 1,173 млн единиц, из которых полувагоны составляют примерно половину.

Подобные результаты вызвали увеличение оборота вагонов на 11% — почти до 18 суток. Тогда как в прошлом году оборот подвижного состава происходил примерно на 5 суток быстрее.

В государственной компании признают ситуацию на сети сложной. В статье говорится о разбалансировке «технологических процессов внутри холдинга».

Называют несколько причин сложившегося положения. Во-первых, это спад спроса на конечную продукцию.

Во-вторых, рост числа производимых вагонов, который стимулируется государством. В прошлом году произведено примерно 80 тыс. новых вагонов, что на 15% превысило показатель 2018 года. В текущем году планируется изготовить 65 тыс. вагонов.