Возможности всех двигателей «Формулы-1» равны — глава чемпионского Mercedes

Все производители двигателей «Формлы-1» — Mercedes, Ferrari, Honda и Renault — находятся на одном уровне по своим показателям, считает глава команды Mercedes Тото Вольфф, 7 июня сообщает PlanetF1.

В течение последних лет чемпионата все производители двигателей находились на разном уровне по своим ключевым характеристикам: мощности, надежности и т. д. Однако, по мнению Тото Вольффа, теперь, с точки зрения общей производительности, все мотористы добились примерно сопоставимого качества.

«В прошлом году у Ferrari был гораздо более сильный двигатель, чем у нас. Может быть, в этом году это повторится, но мы этого еще не знаем. Я бы не стал исключать Honda и Renault. Я думаю, что все поставщики двигателей сейчас находятся примерно на одном уровне», — поделился Вольфф.

Он отметил, что надежность станет в предстоящем чемпионате ключевым фактором успеха. Именно надежность двигателей решит результаты как минимум первых восьми гонок, расписание которых уже было опубликовано после перерыва в чемпионате, вызванного эпидемией коронавируса.

Напомним, команда Mercedes в течение последних шести лет неизменно завоевывала кубок конструкторов чемпионата мира «Формулы-1» и обеспечивала чемпионские титулы для своих гонщиков.

Отметим, что одним из главных отличий Королевских гонок от большинства гоночных серий с открытыми колесами «младшего» уровня является то, что помимо пилотов за титул чемпионата борются инженеры и конструкторы — производители двигателей, шасси и аэродинамических элементов кузова болидов. В других же формульных сериях, таких как «Формула-2», «Формула-3» и так далее, регламент предписывает производство абсолютно идентичных машин. Таким образом, имея примерно равные возможности техники, гонщики младших серий добиваются результатов за счет собственного труда и таланта, а также тонких инженерных настроек машин под конкретную трассу, вроде изменения давления в шинах, угла атаки антикрыльев и прочего. Основные характеристики — мощность двигателя, аэродинамический пакет, возможности шасси — остаются неизменными и равными у всех команд и пилотов.