Автомобилистам в Москве будет тяжело. Чиновники прогнозируют

Чиновники и эксперты прогнозируют, что новая стратегия развития транспортной системы Москвы, заказанная мэрией за 210 млн рублей международной консалтинговой компании McKinsey, приведет к новым ограничениям для автомобилистов, сообщает 3 ноября газета «Ведомости».

Российскому филиалу международной консалтинговой компании McKinsey московское правительство заказало программу развития транспортной системы столицы на 2019–2023 годы. Также McKinsey заказали разработать стратегию развития до 2040 года. Результат специалисты McKinsey должны предоставить к середине весны 2020 года.

Чиновники и эксперты уверены, что новая программа приведет к введению новых ограничений на использование личного автотранспорта в Москве. Возможно, это будет более высокая плата за въезд в город, повышение транспортного налога и т. п. Эксперты считают, что перспективы снижения транспортной нагрузки в городе связаны с уменьшением количества личного автотранспорта на дорогах Москвы, развитием общественного транспорта, синхронизацией работы систем светофоров и т. д.

Предполагается использование новейших технологий: big data, 5G, виртуальной реальности, искусственного интеллекта и т. п.

Сергей Собянин, комментируя заказ мэрии к международной консалтинговой компании, заявил, что московские специалисты не нуждаются в уроках иностранных специалистов, а еще сами могут поучить многим вещам. К компании McKinsey мэрия обратилась, по его словам, чтобы ее специалисты помогли собрать опыт решения транспортных проблем в других мегаполисах.

Напомним, предыдущая стратегия развития транспортной системы Москвы была принята в 2011 году и предусматривала развитие сети общественного транспорта. Специалисты считают, что частично этим удалось решить проблемы. Несмотря на то, что количество личных авто в Москве за последние 10 лет возросло на 1 млн, средняя скорость движения в Москве увеличилась.