Глава красноярского метростроя: электричка — более реализуемый проект
Более реализуемым проектом, по сравнению со строящимся метро, назвал городскую электричку руководитель строительства красноярского метрополитена Игорь Иванов 3 марта в интервью ИА REGNUM.
«На данный момент это более перспективные с точки зрения реализации проекты... „Городская электричка“ предусматривает строительство к 2019 году 6 транспортно-пересадочных узлов и 13 дополнительных остановочных пунктов», — сказал руководитель строительства красноярского метро Игорь Иванов.
В настоящее время между 23 железнодорожными остановочными пунктами Красноярска и его пригорода курсирует 32 пары электропоездов. Городская электричка стала реальной альтернативой возводившемуся до недавнего времени в Красноярске метрополитену. Принятый в 90-е годы проект метро за годы его реализации, по словам Иванова, в существенной степени утратил актуальность.
Напомним, что строительство первой очереди метрополитена в столице Красноярского края было приостановлено в 2010 году. На поддержание уже возведенных сооружений регион вынужден ежегодно тратить около 80 млн руб. Напомним также, что строительство первой очереди метро до недавних лет велось в Челябинске и Омске. В связи с экономическим кризисом регионы вынуждены откладывать реализацию столь дорогостоящих проектов.
