Решение о взыскании свыше 180 млн рублей с «Антонова» остается в силе
Решение арбитражного суда города Москвы по иску от Министерства обороны Российской Федерации о взыскании 180,3 млн рублей с украинского предприятия «Антонов» за невыполнение контракта на изготовление и поставку самолета Ан-70 оставлено в силе Арбитражным апелляционным судом номер девять. Об этом 30 января сообщил ТАСС.
Суд постановил оставить без изменений решение приговора Арбитражного суда города Москвы от 25 ноября 2016 года, а кассационную жалобу не удовлетворять. При этом, суд оставил возможность обжаловать вердикт в течение двух месяцев в вышестоящую инстанцию. Участники заседания от компании «Антонов» затруднились сообщить о возможности подачи апелляции.
Напомним, Минобороны России обратилось в арбитраж в июле 2015 года. В обращении указано, что еще в 1989 году военное ведомство и госпредприятие Авиационный научно-технический комплекс имени О.К. Антонова заключили соглашение о производстве опытно-конструкторских работ по созданию самолета АН-70.
Между тем, в мае 2015-го экс-премьер украинского правительства Яценюк заявил, что взаимодействие с Российской Федерацией в военной сфере прекращается.
Концерн «Антонов» выбыл из российско-украинского СП «ОАК-Антонов», которое выполняло разработку новых самолетов. Тогда сотрудничество между Украиной и Россией было заморожено. Таким образом, по факту, сотрудничество, в результате которого должен был быть выполнен заказ на военно-транспортный самолет АН-70, прекратилось. Помимо этого, прекратились разработки по воздушным судам — Ан-124 и Ан-140.
Ранее Арбитражный суд Москвы уже рассматривал спор между Министерством обороны России и «Антоновым», и в марте 2014-го суд постановил взыскать с предприятия 75,7 млн рублей. Причиной тому было нарушение сроков выполнения работ по контракту.
Отметим, Ан-70 — это широкофюзеляжный военно-транспортный самолет, который может взлетать и садиться на короткой полосе, а также на необорудованных взлетно-посадочных полосах. Машина летает со скоростью более 750 километров в час, с заявленной дальностью — порядка 7 тыс. 800 километров и с грузоподъемностью в 47 тонн.
Добавим, ОКБ Антонова было создано в мае 1946-го на новосибирском авиазаводе. Позже, в 1952-м, оно перебазировалось в столицу Украины, и стало создавать самолеты под маркой «Ан». Выполняемые работы включали в себя весь спектр: от проектирования до постройки и последующего сервисного сопровождения.
