Кадры решают всё!

Основным источником энергии в Китае является уголь. Угольная генерация обеспечивает 67,5 % энергопотребления китайской экономики. В настоящий момент Китай пришел к пониманию того, что для сохранения темпов экономического развития и одновременного решения накопившихся экологических проблем жизненно необходимо в доле первичных энергоресурсов увеличивать составляющую природного газа.

Для решения этой проблемы Китай вынужден сотрудничать с Россией, именно он заинтересован в скорейшей реализации газового проекта «Сила Сибири». «Сила Сибири» — это совместный мегапроект «Газпрома» и CNPC (Китай), который предусматривает строительство магистрального газопровода от газоконденсатных месторождений Ковыкты и Чаянды до Приморского края и стран Азиатско-Тихоокеанского региона.

Китай активно расширяет зону своих экономических интересов на другие континенты планеты. Африка — один из них. Строительство железных дорог и нефтедобыча в Южном Судане, разработка богатейших рудных месторождений в Демократической Республике Конго, Бурунди, Руанде и Уганде и прочие добывающие и инфраструктурные проекты.

OBOR — аббревиатура «Один пояс и один путь». Сейчас под ним понимается глобальная концепция, выдвинутая в 2010-х гг. Китайской Народной Республикой (КНР) и предлагающая объединение проектов «Экономического пояса Шелкового пути» и «Морского Шелкового пути XXI века». Целью OBOR является создание логистической транспортно-транзитной инфраструктуры для торговли с Европой и Ближним Востоком.

Вот здесь надо вернуться назад, на стык XIX и XX веков. Хочу напомнить, что впервые логистический мост между Европой и Китаем проложили русские. Тогда этот проект назывался Китайско-Восточная железная дорога (КВЖД) — железнодорожная магистраль, проходившая по территории Маньчжурии и соединявшая Читу с Владивостоком и Порт-Артуром. Дорога была построена в 1897–1903 годах как южная ветка Транссибирской магистрали. КВЖД принадлежала России и обслуживалась ее подданными. Строительство дороги было проектом по увеличению политического влияния империи на Дальнем Востоке, усилению и укреплению российского военного присутствия на берегах Желтого моря и по экономической экспансии русского бизнеса, что вполне соответствовало теории и целям развития капитализма. Но этот проект обрушили японцы, разгромив царские войска и похоронив надежды на развитие данного «вектора».

Но не только японцы закопали надежды дальневосточного прироста империи. Дело в том, что сама русская элита настолько была коррумпирована, настолько активно и беспощадно разворовывала государственную казну, что любой проект того времени был обречен на провал, что в общем-то и случилось с КВЖД. В коммерческом отношении проект КВЖД не оправдал возложенные на него надежды, поскольку себестоимость одной версты, в которую входили чудовищные «откаты», даже при беспрецедентно дешевой рабочей силе всё равно в 2 раза превышала среднероссийскую и составляла 152 тыс. руб. за версту. КВЖД превратилась в настоящую черную дыру, в которую безнаказанно и безвозвратно уходили колоссальные казенные деньги.

По этой причине у меня возникают негативные ассоциации, когда я слышу «Один пояс и один путь». Ну не сможет наша современная, в доску коррумпированная элита управления пройти мимо таких колоссальных денег. Продолжит воровать, но более интенсивно, а потом всё продаст и загубит. Только смена актуальной элиты позволит России без потерь и с успехом реализовать проект «Шелковый путь».

Итак, Китай активизирует инвестиции в проект «Экономический пояс Шелкового пути», которые на начало 2017 года составили $50 млрд. Если вначале китайское руководство акцентировало риторику исключительно в векторе создания логистической транспортно-транзитной инфраструктуры для торговли с Европой и Ближним Востоком, то впоследствии начинают проскакивать политические ноты о новой глобальной архитектуре планеты. Это не может не настораживать. Зная огромный экономический потенциал Китая вкупе с появившимися у него политическими амбициями глобального масштаба, начинаешь опасаться за суверенитет нашей страны. Если в дверь под названием OBOR начинает ломиться монстр с чрезмерно накачанными экономическим и политическими мышцами, естественно срабатывает инстинкт самосохранения, в данном случае — желание его каким-то образом ограничить, обуздать, сохранить рычаги управления, затребовать предоставления фундаментального гарантийного обеспечения.

Хочется рассмотреть китайскую глобальную экспансию в аспекте военного обеспечения. А здесь довольно неплохие характеристики Народно-освободительной армии Китая (НОАК), и они следующие:

• расходы на оборону составляют ориентировочно 71 млрд долларов;

• 2 390 000 человек на действительной службе.

• НОАК представлена:

• сухопутными войсками,

• военно-воздушными силами;

• военно-морским флотом;

• стратегическими ракетными силами;

• силами стратегической поддержки;

• силами логистической поддержки (отметим, что у нас присутствуют только железнодорожные войска);

• народной вооруженной милицией.

НОАК заявляет, что военные, страдающие ожирением, автоматически лишаются возможности карьерного роста в армии. Сравним с нашим высшим комсоставом, там китель 6о-го размера не редкость.

Из этого делаем вывод, что за проектом OBOR стоит внушительная армейская поддержка.

Отдельный вопрос — это боеспособность НОАК и боевой дух китайского солдата. История показывает, что здесь китайцам особо похвастаться нечем. Последний эпизод реальных боевых действий НОАК — это китайско-вьетнамская война «Упреждающая оборонительная война против Вьетнама», которая началась в марте 1979 года. Я тогда учился в институте и хорошо помню, как вьетнамские студенты разом напряглись, изменился взгляд, поменялось всё внешнее поведение. Они собирались в темных коридорах общежития и что-то бурно шепотом обсуждали, дружно замолкая, когда мимо них кто-нибудь проходил. Мы всей душой были на стороне вьетнамских товарищей, но лезть к ним с расспросами считали нетактичным и поэтому тоже выжидали. Всё разрешилось через несколько дней. К нам зашел наш друг Чинь Динь Кыонг, и мы сразу набросились на него с вопросами. Он нам сказал, что всё нормально и китайцы дальше 45-го километра не пройдут, а почему не пройдут, объяснять отказался. Так и вышло, китайцев остановили на 45-м километре и вскоре они отвели свои войска восвояси, на китайскую территорию. Кстати, мы тогда не преминули напомнить Чиню о том, как он страстно и горячо защищал китайцев в наших разговорах. Потупил глазки и промолчал, видно было, что для него китайское нападение стало фактом чудовищного предательства и слома идеалов, который он только что осознал.

В армейской системе Китая был один эффективный элемент — это хуацяо. Хуацяо — это китайская диаспора во Вьетнаме, которая насчитывала тогда около 20 млн человек. Когда Дэн Сяопин заявлял о том, что Китай собирается преподать урок Вьетнаму, он также упомянул о том, что нужно усилить работу с китайскими диаспорами во Вьетнаме. Созданная шпионская сеть хуацяо показала свою эффективность, они проводили работу по дестабилизации экономической обстановки — взвинчивались цены, распространялись фальшивые деньги и антиправительственные листовки, создавались тайники с оружием.

Однако истинной целью этого конфликта было не наказание зарвавшегося Вьетнама. По мнению западного исследователя Брюса Эллемана, это был пробный камень, с помощью которого китайское руководство хотело проверить силу и решительность советских лидеров.

Вывод — Китай способен на коварство против России и не гнушается ни масштабами, ни средствами этих мероприятий. Приз под названием «Россия» щекочет нервы не только Западу.

Подводя итог, можно сказать, что с Китаем нужно сотрудничать, но делать это надо крайне осторожно и взвешенно, не допускать экономической и политической экспансии со стороны Поднебесной, избавляться от сырьевого перекоса и добиваться соразмерности в экономике, обязывая китайскую сторону двигаться к этому паритету.

Для этого много чего надо сделать, но в первую очередь необходимо сменить существующую элиту управления.