Проблемы в теплоснабжении и медицине и снова коррупция — Алтай за неделю

Зимой тепло особенно «дорого»

Сложная обстановка с подачей теплоэнергии сложилась в поселке Благовещенка Алтайского края, здесь невыплата заработной платы работникам котельных привела к тому, что доведенные до крайности рабочие проводят «холодную забастовку», снижая температуру в теплосистеме до минимально допустимой. При таком режиме работы теплосетей температура в жилых помещениях не поднимается выше +15 градусов.

На сегодня компания ООО «Алтайтеплосервис» имеет общую задолженность в восемь миллионов рублей и 400 тысяч рублей задолженность по зарплате. Владелец компании — печально известный Константин Вальтер, проживающий в Казахстане. Он связан с недавним громким скандалом в городе Яровое, где месяц назад возникла чрезвычайная ситуация из-за выхода из строя котлов ТЭЦ от некачественного угля.

Впрочем, не только недобросовестные предприниматели приковывают наше внимание к проблемам теплоснабжения. На этой неделе управление по тарифам Алтайского края порадовало жителей Барнаула новым повышением тарифов на тепловую энергию. И хотя новые тарифы начнут действовать только со второго полугодия 2020 года, барнаульцев такой новогодний подарок не порадовал.

Одна гигакалория в Барнауле со второго квартала, в зависимости от компании-поставщика, будет стоить от 1106,35 рублей до 2842,54 рублей. И лишь три поставщика останутся на прежних тарифах, однако, справедливости ради, надо уточнить, что у этих компаний подача тепла является не самой дешевой.

На этой же неделе жителю Барнаула удалось оспорить в суде намерение АО «Барнаульская горэлектросеть» стребовать с него завышенную в десять раз оплату электроэнергии. Суть инцидента состоит в том, что, проводя проверку счетчиков у жителей частного сектора, работники горэлектросети, невзирая на то, что счетчик у одного из жителей оказался сломан и учитывал показания потребления электроэнергии с завышением в 800 раз, выставили ему оплату примерно в 180 тысяч рублей.

Возмущенный барнаулец обратился в прокуратуру, и та подала заявление в суд. Суд счел доводы прокуратуры обоснованными и удовлетворил исковые требования.

Здравоохранение — курьезное и серьезное

Тема оптимизации учреждений здравоохранения обсуждалась СМИ и властями края и на этой неделе тоже. Вопрос о необходимости слияния барнаульских больниц № 11 и № 12 разъяснил жителям Барнаула министр здравоохранения Дмитрий Попов. По его словам, объединение этих больниц будет соответствовать нормам оказания комплексной помощи по стандартам emergency, что позволит разгрузить краевую клиническую больницу скорой медицинской помощи № 1.

Кроме того, министр уверил горожан, что при объединении постараются сохранить большинство рабочих мест и оно не приведет к закрытию подразделений. Что ж, поживем — увидим, пока что оптимизация медицинских учреждений доставляет только дополнительные трудности в получении медицинских услуг, особенно в отдаленных населенных пунктах, где, для того чтобы попасть к узкому специалисту, зачастую приходится ехать в районный, а иногда и краевой центр.

Эта неделя с ее погодными катаклизмами принесла нам и курьезный случай, связанный с фельдшерско-акушенским пунктом (ФАП) в поселке Березовка города Барнаула. Этот ФАП лишился электроэнергии из-за нецелевого использования опоры ЛЭП, от которой он был запитан.

Водитель застрявшего автобуса и его коллега с прибывшей ему на выручку машины техпомощи решили использовать опору ЛЭП в качестве рычага для лебедки и таким образом вытащить застрявший в кювете автобус. Не предназначенная для такого использования опора ЛЭП упала, потянув за собой электрический кабель подключения ФАП. Электрический кабель оказался на удивление прочен и вместо того, чтобы сразу оборваться, он прорезал металлический фронтон на крыше ФАПа.

В результате действий горе-спасателей ФАП лишился не только электроэнергии, но и тепла, так как обогревался электрокотлом, да и автобус из кювета они не вытащили. И хотя опору восстановили в тот же день, а электроснабжение ФАПа на следующий, осадочек все же остался.

Коррупционерам — бой

Отметились на этой неделе и правоохранительные органы Алтайского края, продолжая борьбу с коррупцией.

26 декабря было возбуждено уголовное дело еще против одного взяточника, теперь из Сибирского управления Ростехнадзора. По сообщению пресс-службы следственного управления СК РФ, сотрудник этой организации получил взятку в размере 326 тысяч рублей от предпринимателя за подписание документации на допуск в эксплуатацию электроустановок.

По делу проводятся следственные мероприятия, а сотрудник Ростехнадзора находится до суда под стражей.

А вот финальное заседание суда над еще одним коррупционером — бывшим судьей краевого арбитражного суда Русланом Тэрри, не состоялось по причине его болезни. На этом заседании должны были огласить приговор.

Напомним, Руслан Тэрри обвиняется в пособничестве в получении взятки еще одним судьей арбитражного суда — Владиславом Колесниковым, который рассматривая тяжбу между АО «Кубанка» и краевой структурой ФНС, за решение в пользу предпринимателя получил взятку в размере 800 тысяч рублей.

Министр транспорта Алтайского края назвал новые инфраструктурные проекты

В конце года прошла пресс-конференция министра транспорта Алтайского края Александра Дементьева, на которой министр сообщил о состоянии дел с дорогами в Алтайском крае, в том числе рассказал о новых крупных проектах по строительству дорог в крае и Барнауле.

В частности, был представлен проект тоннеля под железнодорожным вокзалом Барнаула, который соединит центр города со спальными районами и существенно разгрузит существующие развязки. Предполагается, что финансирование проекта будет осуществлено в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги».

Еще одним амбициозным проектом, представленным Александром Дементьевым, является строительство дороги, соединяющей Павловский и Чуйский тракты в обход Барнаула. Этот проект уже получил положительное заключение госэкспертизы и в настоящее время проходит согласование по включению в магистральный план развития транспортной инфраструктуры РФ.

Его осуществление позволит пустить транзитные грузоперевозки в обход Барнаула, что позволит сократить загруженность транспортных артерий города.