Расследованию катастрофы лайнера в Шереметьево помешал коронавирус — МАК

Ограничительные меры, вводимые странами из-за распространения нового коронавируса, существенно влияют на сроки окончания работ по расследованию катастрофы самолета авиакомпании «Аэрофлот», произошедшей в мае 2019 года, говорится в отчете комиссии по расследованию происшествия, опубликованном 4 мая на сайте Межгосударственного авиационного комитета (МАК).

Отчет представляет собой промежуточное сообщение о ходе расследования. Расследование еще не завершено, поэтому окончательны отчет будет готов позже.

Однако, в соответствии со стандартами расследования авиационных происшествий, если в течение 12 месяцев не может быть опубликован окончательный отчет, то к каждой годовщине происшествия должен быть опубликован промежуточный отчет с указание хода расследования.

Документ перечисляет те этапы, которые были завершены на данный момент — исследование сохранившихся фрагментов лайнера, математическое моделирование полета, полевой этап исследований, анализ материалов судебно-медицинских экспертиз, анализ особенностей экипажа и многие другие.

«Ограничительные меры, связанные с пандемией коронавируса, введенные во всех остальных государствах и организациях, принимающих участие в расследовании, существенно влияют на сроки окончания работ», — говорится в документе.

В состав комиссии входят представители МАК, ПАО «Аэрофлот», Росавиации, и АО «ГСС». Кроме того, в работе принимают участие представители разработчиков блоков и систем самолета из иностранных государств — Германии, Франции, США.

Напомним, в мае 2019 года, в аэропорту Шереметьево совершил жесткую посадку самолет SSJ-100 компании «Аэрофлот». В результате погиб 41 человек.