Пробки на «кольце ЦГБ» в Ростове-на-Дону обещают ликвидировать к 2026 году
Строительство двухуровневой транспортной развязки на пересечении проспекта Ворошиловского и улицы Текучёва в Ростове-на-Дону запланировано на 2024–2026 годы. Информация об этом содержится в «Проекте стратегии социально-экономического развития города Ростова-на-Дону на период до 2035 года», который опубликовала администрация города 2 августа, передает корреспондент ИА Красная Весна.
Согласно документу, строительство развязки на пересечении проспекта Ворошиловского и улицы Текучева, называемом в простонародье «кольцо ЦГБ» (ЦГБ — центральная городская больница, находится в непосредственной близости от кольца, которое и является пересечением улиц), будет финансироваться совместно из городского и областного бюджетов и оценивается в 850 млн рублей.
В качестве причины строительства указывается «необходимость увеличения пропускной способности участка улично-дорожной сети в связи с постоянным ростом величины интенсивности транспортного потока».
Проект также предполагает строительство двухуровневых развязок на еще четырех перекрестках в центре Ростова-на-Дону: на пересечениях улицы Красноармейской с проспектами Ворошиловским и Буденновским, улицы Текучева с проспектом Буденновским, а также на перекрестке проспекта Михаила Нагибина с улицей Ленина, включая реконструкцию дороги по проспекту Нагибина от улицы Ленина до улицы Ларина. Данные развяки планируется построить в период с 2022 по 2025 год.
Всего в плане содержится 40 проектов, включающих создание или развитие различных инфраструктурных и социальных объектов. Проект еще не утвержден и ожидает общественных слушаний в августе и сентябре с возможным внесением корректировок экспертным сообществом.
Напомним, в Ростове-на-Дону остро стоит проблема с пробками в центре города и на некоторых «артериях» сообщения спальных районов с центром. «Кольцо ЦГБ» является одним из наиболее проблемных участков города в часы пик. Из-за пересечения двух крупных улиц и кругового движения заторы, возникающие на этом участке, движутся очень медленно и провоцируют множественные дорожно-транспортные происшествия.
На преодоление этого небольшого участка может уходить до одного часа. Жителями города неоднократно высказывались предложения решить проблему «кольца ЦГБ» путем строительства двухуровневой развязки.
