В трещинах модуля «Заря» нет ничего неожиданного и сенсационного — мнение
Трещины в модуле Международной космической станции «Заря» обусловлены старостью и не являются чем-то неожиданным, заявил первый заместитель главного редактора журнала «Русский космос», член Академии космонавтики имени Циолковского Игорь Маринин 30 августа в комментарии для ИА Красная Весна.
«Дело в том, что модуль уже достаточно старый, строить его начали еще в 1995 году, в 1998 году запустили. Поэтому всё может быть, почему нет? Усталость металла, какие-то внутренние дефекты, нагревы и охлаждения много раз в день, вибрации, химический состав тоже корродирует, корпус — так что это всё естественно», — объяснил Маринин.
Эксперт указал, что «так долго ни один космический аппарат не летал». Он отметил, что другой модуль, «Звезду», запустили через два года после «Зари», и он летает «тоже большой срок». Также Маринин напомнил, что оба модуля работают значительно дольше, чем орбитальная станция «Мир».
Заместитель главного редактора журнала «Русский космос» отметил, что к износу космических аппаратов «нужно готовиться, и не надо воспринимать это как сенсацию».
Комментируя высказывания генерального конструктора Ракетно-космической корпорации «Энергия» и руководителя полета российского сегмента МКС Владимира Соловьёва о возможности расползания трещин в «Заре», Маринин сказал:
«Соловьёв — вполне квалифицированный специалист в этом деле. Он на основании решения комиссии, которую проводила „Энергия“, делает свое заключение, что с 2025 года будет очень сложно и дорого поддерживать работоспособность этих модулей. Поэтому рекомендуют начать новую станцию. Недавно „Роскосмос“ отправил дорожную карту двух вариантов строительства этой станции в правительство. Как только будет принято решение, начнется финансирование».
Ранее генеральный конструктор Ракетно-космической корпорации «Энергия», руководитель полета российского сегмента МКС Владимир Соловьёв рассказал, что в ходе обследования сегмента космонавты обнаружили в первом, самом старом модуле «Заря», запущенном в 1998 году, несколько участков с несквозными трещинами.
