В РЖД объяснили отсутствие барьеров-заграждений на переезде под Волгоградом

Категория переезда, где «Камаз» столкнулся с поездом в Волгоградской области, не предполагает установку подъемных плит-заграждений, заявили в пресс-службе «Российских железных дорог» РЖД, 29 июля сообщает ТАСС.

«Данный переезд в соответствии с нормативной базой относится к 4-й категории с интенсивностью движения менее 1000 машин в сутки в обоих направлениях. Переезд регулируемый, без дежурного работника, имеет световую и звуковую сигнализацию. Подъемные плиты-заграждения на таких переездах не устанавливаются», — сообщили в пресс-службе компании.

В РЖД пояснили, что правила дорожного движения требуют, чтобы водитель автомобиля, даже при отсутствии шлагбаума или плит-заграждений, убедился в отсутствии приближающегося поезда, а при красном сигнале светофора он должен остановиться перед переездом.

Напомним, 29 июля в Волгоградской области на перегоне «Гремячая — Котельниково» водитель грузовика «Камаз» выехал на железнодорожный переезд на красный свет и столкнулся с пассажирским поездом № 491 «Казань — Адлер». В результате девять вагонов поезда сошли с рельсов и семь из них опрокинулись. Железнодорожный переезд не был оборудован шлагбаумом и отсутствуют заградительные барьеры.

В поезде ехали 803 пассажира. Около 140 человек пострадали. Около 50 человек обратились за медпомощью. Движение поездов по этой ветке остановлено.