Эксперт отметил плюсы идеи об объединении КБ «Ильюшин» и «Туполев»
Логичной назвал идею объединения КБ «Ильюшин» и «Туполев» главный редактор авиационного портала Avia.ru Network Роман Гусаров, 6 августа сообщает «БИЗНЕС Online».
Комментируя предположение о планируемом объединении двух КБ и трех авиазаводов в Ульяновске, Воронеже и Казани (позже опровергнутое пресс-службой "Ростеха"), эксперт не согласился с предположением о том, что причиной объединения может быть попытка спасения «Ила», который после смерти главы фирмы Виктора Ливанова испытывает не лучшие времена.
По мнению Гусарова, причиной такого объединения может быть не спасение «Ила», у которого с технологичностью и кадрами лучше, чем у других, а в проводящейся «Ростехом» оптимизации структуры ОАК. Речь идет о ликвидации дублирующих друг друга управленческих структур и оптимизации имущества.
При этом эксперт сослался на генерального директора «Ростеха» Сергея Чемезова. «Сергей Чемезов говорит, что ОАК переразмерен примерно на треть и одновременно отягощен непомерными долгами. Поэтому можно продать какое-то имущество и погасить долги», — заявил эксперт.
Гусаров не исключил, что оба КБ получат общую штаб-квартиру, например, в Жуковском национальном центре авиастроения, а оставшуюся в Москве их очень дорогую недвижимость продадут.
По его мнению, шаг с объединением — логичный, так как, помимо экономии, будет ликвидирована и ненужная конкуренция между КБ. При этом самостоятельность обоих КБ сохранится, уверен эксперт.
«Если речь идет о создании мощной структуры по типу Airbus, то процесс очевиден: не друг с другом же конкурировать на нашем небольшом рынке — надо соперничать с Западом», — заявил он, приведя в пример компанию Airbus, которая, вобрав в себя европейские компании, отобрала у американцев половину мирового рынка.
Гусаров отметил, что управляемая из единого центра система более эффективна, чем набор отдельных КБ и заводов, ведущих друг с другом борьбу за бюджет. При этом эксперта не смущает возможное сокращение числа авиационных площадок при объединении, так как, по его мнению, имеющаяся инфраструктура все равно избыточна.
«У Boeing всего две площадки, у нас — 10 крупных. Даже если мы будем выпускать столько же, сколько американцы, инфраструктура все равно избыточна», — заявил он.
Напомним, советник премьер-министра Республики Татарстан Назир Киреев негативно отозвался о планах по объедению КБ «Ильюшин» и «Туполев», сказав, что это нечто невообразимое. По его мнению, этого нельзя делать ни в коем случае.
Отметим, что корпорация "Ростех" опровергла информацию об объединении КБ «Ильюшин» и «Туполев».
