Власти Токио соревнуются с правительством в запрете бензиновых авто
Власти Токио пытаются опередить японское правительство, нацеливаясь на прекращение продаж новых автомобилей с бензиновыми двигателями в столице к 2030 году, в то время как национальное правительство ставит аналогичные цели на середину 2030-х годов. Об этом «состязании» рассказывает 9 декабря газета The Mainichi Shimbun.
О выборе Токио в пользу гибридных и электромобилей заявила накануне губернатор Юрико Коике.
Добиваться своих целей Токио намерен в сотрудничестве с автопроизводителями, в отличие от ситуации 2003 года, когда власти первыми среди префектур пошли на введение административных запретов на выбросы в атмосферу транспорта с дизельными двигателями.
По данным Японской ассоциации автомобильных дилеров, в 2019 году количество новых автомобилей, проданных в стране, — как в малогабаритных, так и в стандартных классах — составило 2 821 886. Из них 221 166 автомобилей — около 7,8% — были проданы в Токио. Учитывая большую концентрацию бизнеса и людей в столице, ожидается, что новая политика может значительно повлиять на стратегии развития продукции автопроизводителей и корпоративную деятельность.
В мае 2019 года столичное правительство объявило о своей «токийской стратегии нулевых выбросов», направленной на эффективное сведение промышленных выбросов углекислого газа к нулю к 2050 году. Была составлена детальная дорожная карта проекта, которая предусматривала среди прочих мер более широкое внедрение водородного топлива.
Кроме того, власти Токио выступили с инициативой проведения международных гоночных соревнований с участием электромобилей и других транспортных средств на альтернативном топливе, которые могли бы стать демонстрацией возможностей современных технологий, ведущих мир к избавлению от бензиновых выбросов.
