Автоэксперты назвали четыре ошибки, которые «убьют» автомобиль с АКПП

Наиболее распространенные ошибки владельцев машин с автоматической коробкой переключения передач (АКПП), способные вывести транспортное средство из строя, назвали автоэксперты, 8 января сообщил портал Аutonews.

Перечисленные ошибки относятся к машинам с классическим гидромеханическим «автоматом». При этом эксперты сделали оговорку, что часть из них относится и к роботизированным коробкам передач и вариаторам.

Беспощадным «убийцей» вашего автомобиля с АКПП станет буксировка машины на дальние расстояния. Это не означает, что буксировка полностью запрещена, но стоит соблюдать определенные правила. Так, нельзя буксировать машину на расстояние более 50 километров. При этом необходимо соблюдать режим скорости не более 50 км/ч.

Навредит вашей «коробке» и езда на непрогретом автомобиле при низких температурах. Специальная жидкость в автомате ATF не является «маслом автомата». При низких температурах она становится вязкой, и поэтому лучше не трогаться с места сразу после завода двигателя. Лучше подождать несколько минут. Тепла от двигателя вполне достаточно, чтобы жидкость ATF прогрелась.

Также нужно помнить, что режим «нейтраль» в автомате и «нейтраль» в механике отличаются. Поэтому нельзя без особой надобности оставлять машину в положении «N» при работающем двигателе, в том числе во время остановки автомобиля в пробках или для движения накатом. Передачу на АКПП необходимо переключать только при полной остановке машины и отжатой педали тормоза.

Не стоит заниматься и «раскачкой» забуксовавшей машины и переключать положение из «R» в «D» без полной остановки автомобиля. Несоблюдение этого правила может привести не только к механическим повреждениям шестеренок и фрикционов, в неисправность может прийти и картер АКП.