В Австралии создали батарею для электрокаров с запасом хода 2000 километров
Испытания литий-серных аккумуляторов, превышающих емкость литий-ионных батарей в пять — восемь раз, собирается начать австралийская компания Brighsun New Energy, 21 апреля сообщает Bloomberg.
Высокая плотность хранения энергии, по сравнению с текущими аккумуляторами, позволит создать тяговую батарею для электромобилей с запасом хода в 2000 километров на одном заряде.
Катод аккумулятора содержит серу и углерод, он отделяется от электролита специальной мембраной. До последнего времени недостатком таких батарей было образование полисульфидов лития в процессе работы, которые ухудшали характеристики аккумулятора.
Австралийская компания нашла способ предотвратить образование полисульфида на катоде и подавить рост лития на аноде. Плотность хранения по предварительным оценкам составляет порядка одного киловатта-часов на килограмм.
Более того, батарея способна сохранить 91% первоначальной емкости после 1700 циклов перезарядки током 2С (полный цикл за 30 минут). Более интенсивное использование аккумулятора при токе 5С (полный цикл на 12,5 минуты) оставляет 74% после 1000 циклов.
Напомним, в конце марта китайский автопроизводитель BYD сообщил о создании безопасных аккумуляторов Blade Battery для электромобилей. Во время испытания исследователи сгибали, распиливали и даже протыкали образцы гвоздями.
Во время экспериментов обычная литий-ионная батарея раскалялась до 400 градусов Цельсия, литий-железо-фосфатная — до 500 градусов, а новая Blade Battery только до 60 градусов, что существенно снижает риск пожара при ДТП.
