Ведущие японские банки взялись за декарбонизацию морского судоходства
К инициативе, связывающей предоставление финансирования судоходству с сокращением выбросов углекислого газа, присоединились ведущие кредиторы Японии, 16 марта сообщил Reuters.
Среди японских банков, включившихся в экологическую инициативу — Shinsei Bank Ltd, Sumitomo Mitsui Banking Corporation, Sumitomo Mitsui Finance & Leasing и MUFG Bank.
В частности, MUFG Bank заявил во вторник, что «внесет вклад в устойчивость судоходной отрасли». Sumitomo Mitsui Trust Bank стал первым азиатским кредитором, присоединившись в марте 2020 года.
Первыми экологические обязательства, известные как принципы Poseidon, в 2019 году подписала группа ведущих банков, число которых на сегодняшний день составляет 24 учреждения. В том числе такие финансовые конгломераты, как Citigroup и Societe Generale. Их портфели судостроения составляют около $175 млрд, то есть почти 50% мирового финансирования судоходства.
В свою очередь определяющие позиции по целям в области климата установлены судоходным агентством ООН и Международной морской организацией (ИМО).
ИМО заявляет о стремлении сократить выбросы парниковых газов в отрасли на 50% по сравнению с уровнями 2008 года к 2050 году.
Новые требования стимулируют быструю разработку топлива с нулевым или низким уровнем выбросов и новых конструкций судов с использованием более чистых технологий.
Майкл Паркер, председатель Ассоциации принципов Poseidon, являющийся также председателем совета директоров Citigroup по глобальному судоходству, выразил оптимизм в отношении того, что в этом году к ним присоединятся азиатские кредиторы.
Напомним, около 90% мирового потока товаров осуществляется морским транспортом. При этом на глобальное судоходство приходится почти 3% мировых выбросов CO2.
Напомним, в том же 2019 году стартовала еще одна экологическая инициатива: ведущие порты, банки, нефтяные и судоходные компании выступили за разработку топлива и конструкций судов, обеспечивающих нулевые выбросы углерода в открытом море к 2030 году.
Среди шестидесяти участников — судоходная компания AP Moller Maersk, владеющая крупнейшей в мире линией контейнерных перевозок, сырьевые игроки COFCO International, Cargill, Trafigura, горнодобывающая группа Anglo American, а также банки Citigroup, ABN AMRO и Societe Generale.
