Путин потребовал не прятать камеры видеослежения на дорогах
Прекратить прятать камеры видеослежения на дорогах потребовал президент России Владимир Путин 26 июня на заседании Государственного совета по развитию сети автодорог и безопасности дорожного движения.
«Хочу, чтобы я был услышан и в этом зале, и за периметрами Кремля. Цель их (камер видеослежения — прим. ИА Красная Весна) установки — это снижение аварийности и травматизма на дорогах, сохранение жизни людей. Не нужно эти камеры, особенно на опасных участках, специально скрывать и прятать», — сказал Владимир Путин.
По словам президента, подобные действия — прямая подмена смысла установки камер контроля скорости. Водителей просто подводят под штраф вместо того, чтобы дисциплинировать.
«А это — не самоцель. Это только средство достижения нужного нам результата. Прошу навести здесь порядок», — заявил Путин.
Напомним, в последнее время высказываются предложения по отмене так называемого «нештрафуемого порога превышения скорости» в 20 км/ч. В июне 2019 года комитет Госдумы по транспорту, совместно с комитетом по госстроительству, рекомендовали правительству Российской Федерации не отменять этот порог. По мнению депутатов, сначала нужно, как минимум, проверить адекватность дорожных знаков на трассах.
Эти дебаты сопровождаются курьезными случаями — например, в июне этого года под Воронежем нанесли двойную сплошную линию длиной в несколько десятков километров. Таким образом, никто из водителей не мог совершить ни левый поворот, ни разворот в течение долгого времени. Более того, даже обгон был невозможен — т.к. на данной дороге предусмотрено движение лишь по одной полосе в каждую сторону. После многочисленных жалоб, ГИБДД пришлось исправлять работу дорожных служб.
Путин, безусловно, прав насчет того, что камеры видеослежения должны служить средством исправления ситуации на дорогах, а не средством зарабатывания денег. Казалось бы — соблюдай правила и тебя не будут штрафовать. Однако в реальности не все так просто. Ряд водителей жалуется на необоснованную, по их мнению, разметку (взять хотя бы вышеописанный случай), провоцирующую на нарушения, и расставленные непонятным образом дорожные знаки. Наряду с представителями Госдумы, часть автомобилистов считает необходимой ревизию адекватности дорожных знаков в разных регионах.
Не менее важный вопрос — как вписывается государственно-частное партнерство в указанную президентом цель установки камер. В 2018 году комитет Госдумы по транспорту рекомендовал к принятию в первом чтении поправки к закону «О безопасности дорожного движения», в рамках которых закреплялось право частных компаний устанавливать автоматические камеры для фиксации превышения скорости и иных нарушений Правил дорожного движения. При этом, в ряде субъектов федерации частные камеры на тот момент и так уже работали. Очевидно, что задача коммерческих структур — не «исправлять нравы», а зарабатывать деньги. И если эта практика будет развиваться, то здравый посыл президента вряд ли даст нужный эффект.
