Китайские CATL и FAW решили заняться электрогрузовиками

Послепродажным обслуживанием электрических грузовиков решили совместно заняться производитель аккумуляторов Contemporary Amperex Technology (CATL) и производитель грузовиков FAW Jiefang Automotive, сообщает 19 августа издание Yicai Global.

Совместное предприятие будет также заниматься заменой аккумуляторов, чтобы расширить присутствие китайского гиганта по производству аккумуляторов для электромобилей на рынке коммерческих электроавтомобилей.

Компании инвестируют 500 млн юаней ($73,4 млн) в совместное предприятие, которое построит экологическую сеть грузовиков на новых источниках энергии и будет способствовать электрификации городской логистики, сообщила CATL в своем аккаунте в WeChat. Точный коэффициент владения акциями не упоминался.

Совместное предприятие, которое будет расположено в уезде Чжэндин на севере провинции Хэбэй, построит сеть по замене аккумуляторов для коммерческих автомобилей, сказал Ху Ханьцзе, председатель FAW Jiefang, подразделения автомобильного гиганта FAW Group. К 2025 году компания планирует создать более 100 станций замены аккумуляторов, обслуживающих 20 000 грузовиков на новых источниках энергии пяти городах.

По словам Ху, совместное предприятие также будет предоставлять кредитование аккумуляторов, лизинг транспортных средств, а также услуги по утилизации использованных аккумуляторов и автомобилей, что поможет снизить затраты на покупку и эксплуатацию электрических грузовиков.

По словам Ху, совокупный доход предприятия должен составить 1,5 млрд юаней ($220 млн) к 2025 году. Оно внесет почти 100 млн юаней ($14,6 млн) в виде налогов и создаст более 1000 рабочих мест.

Это уже второй совместный проект CATL в секторе коммерческих автомобилей менее чем за две недели. 9 августа компания из Ниндэ, расположенная на юго-востоке провинции Фуцзянь, подписала 10-летнее соглашение с крупнейшим китайским производителем автобусов Yutong Bus о разработке технологий для аккумуляторов, используемых в автобусах, грузовиках и тракторах.