Росимущество передало ОСК акции петербургской стивидорной компании
Росимущество завершило передачу 100% акций АО «Коммерческий центр, транспорт и лес», находящихся в федеральной собственности, в качестве вклада РФ в уставный капитал АО «Объединенная судостроительная корпорация». Об этом 14 февраля сообщила пресс-служба федерального агентства Росимущество на сайте организации.
Решение было принято в соответствии с указом президента Российской Федерации от 7 февраля 2024 года № 106 и распоряжением правительства Российской Федерации от 22 февраля 2024 года № 420-р с целью повышения эффективности работы компании.
По открытой информации, за 2023 год прибыль компании АО «КЦТЛ» составляет — 348,571 млн руб. Среднесписочное количество сотрудников — 116. При этом уставной капитал АО всего порядка 60 тыс. рублей.
В СМИ давалась оценка стоимости 100% акций КЦТЛ — она составляет от 300 млн руб. до 1 млрд руб. При этом Росимущество еще в начале февраля сообщало, что завершило оценку стоимости КЦТЛ, но сумма озвучена не была.
КЦТЛ — стивидорная компания, владеющая крупным морским терминалом в Большом порту Санкт-Петербурга. Терминал занимает площадь более 17 га, включает четыре причала, 7 км железнодорожных путей, складские и офисные помещения. Ежегодно терминал обрабатывает более 370 тыс. тонн грузов, включая опасные.
АО «Объединенная судостроительная корпорация» представляет собой крупнейшую судостроительную организацию России. В составе холдинга функционирует более 40 проектно-конструкторских бюро, научно-исследовательских центров, верфей, а также судоремонтных и машиностроительных предприятий.
Напомним, ОСК в начале 2025 года утвердила долгосрочную стратегию, согласно которой она планирует значительно увеличить объемы производства судов. Для этого ОСК планирует масштабную модернизацию своих верфей в Петербурге и на Дальнем Востоке, инвестиции в нее оцениваются в 500–750 млрд рублей. Кроме того, предполагается строительство новой верфи во Владивостоке и развитие дальневосточного судостроительного комплекса «Звезда».
Для реализации этой стратегии ОСК в рамках федерального проекта «Производство судов и судового оборудования» на 2025–2027 годы корпорации выделят 225,8 млрд рублей. Эти средства будут направлены на модернизацию верфей, создание отечественного производства судовых двигателей и поддержку судостроительной отрасли в целом.
Согласно стратегии, потребность гражданских заказчиков в судах до 2036 года составит 2300 единиц. ОСК планирует сосредоточиться на серийном производстве, чтобы удовлетворить этот спрос. В ближайшие 10 лет стране потребуется обновить от 1700 до 2000 судов, что подчеркивает важность наращивания производственных возможностей корпорации.
