Прогнозы автомобильной отрасли ФРГ становятся все более пессимистичны

В апреле деловой климат в автомобильной отрасли Германии резко ухудшился, следует из данных института Ifo, опубликованных 4 мая газетой Oldenburger Onlinezeitung.

Сообщается, что, показатель делового климата, рассчитываемый институтом, в автомобильной промышленности Германии снизился до -23,8 пункта с -19,0 пункта в марте. Хотя компании оценили свою текущую деловую ситуацию лучше, чем в предыдущем месяце, они значительно более пессимистично настроены в отношении ближайших месяцев. Общие деловые прогнозы упали до -30,7 пункта с -15,3 пункта в марте.

«Иранский кризис оказывает дополнительное давление на и без того ослабленную автомобильную промышленность», — заявила эксперт Ifo по автомобильной промышленности Анита Вельфль.

Отмечается, что немецкие автомобильные гиганты начинают ощущать первые признаки нехватки материалов. Так в апреле 9,3% компаний испытывали нехватку основных промежуточных продуктов, по сравнению с чуть менее чем 1% в марте.

«Иранский кризис влияет, например, на производство и поставки гелия, благородного газа, который прямо и косвенно важен для автомобильного производства», — сказала Вельфль.

Гелий используется, например, в производстве микросхем, подушек безопасности, металлообработке и обнаружении утечек в батареях. Газета пишет, что по данным немецкого агентства минеральных ресурсов, ЕС получает значительную часть своих потребностей в гелии — около 40% — из Катара; альтернативных источников импорта мало.

Кроме того, иранский кризис оказывает косвенное влияние, отражаясь в снижении деловых ожиданий: растет общая неопределенность среди компаний и домохозяйств. В сочетании с высокими ценами на энергоносители это может привести к нежеланию покупать новые автомобили.