Директор аэропорта Грозного: создадим конкуренцию, и цены станут доступными
Аэропорт может регулировать цены на авиабилеты с помощью конкуренции, заявил генеральный директор международного аэропорта Грозный Султан Гамбулатов 15 сентября в интервью ТАСС.
«Сегодня, если нет конкуренции, авиакомпании начинают диктовать ценовые условия, потому что аэропорт не участвует в решении вопроса тарифной политики. Когда летали «Саратовские авиалинии», у них цены были доступные. Есть конкуренция — регулировать цены легко... Мы создадим конкуренцию, и цены станут доступными», — делится планами директор аэропорта.
При этом новые направления, открытые в последние два года, определялись руководством республики и даже субсидируются из бюджета: «На рейсе Грозный – Стамбул загрузка около 90–95%, это исключительно хорошие показатели, такое бывает редко, тем более это ежедневные рейсы. Грозный – Шарджа — около 70%, об убытках даже речи быть не может, Грозный – Мюнхен — около 20–25% загрузка, данное направление субсидируется правительством Чеченской Республики».
В то же время открытие рейсов в Крым все еще остается вопросом будущего: «Авиакомпания «Саратовские авиалинии» прекратила свое существование, они выполняли рейс Грозный – Домодедово – Грозный. С ними была договоренность, они должны были выполнять рейс Грозный – Симферополь. Но им аннулировали сертификат, в данное время они не летают, поэтому нам пришлось сейчас переключиться и вести переговоры с другими авиакомпаниями».
Напомним, с 2013 года действует программа субсидирования региональных авиарейсов, которую планируется продлить до 2024 года. По этой программе авиакомпании получают субсидии из бюджета при прямых региональных перевозках, не затрагивающих Москву. В 2018 году список субсидируемых маршрутов содержит 154 направления. На это было выделено около 3,8 млрд рублей из федерального бюджета, часть маршрутов софинансируется регионами.
