Германия нарастила экспорт новых автомобилей

С января по май 2025 года из Германии было экспортировано около 1,5 миллиона новых легковых автомобилей на сумму € 57,9 млрд (5,25 трлн руб.), что на 1,1% больше, чем годом ранее, 18 июля пишет немецкая газета Oldenburger Onlinezeitung со ссылкой на федеральное статистическое управление страны (Destatis).

Сообщается, что, по данным специалистов, экспорт новых автомобилей в период с января по май 2025 года составил 8,8% от общего объема немецкого экспорта. Таким образом, доля осталась неизменной по сравнению с январем-маем 2024 года. В первые пять месяцев 2025 года основными странами назначения для немецких легковых автомобилей были Великобритания, США и Италия. В эти три страны было экспортировано 32,2% новых легковых автомобилей. В Великобританию было экспортировано около 183 000 легковых автомобилей, или 12,4% новых автомобилей, в США — 181 000 (12,3%), а в Италию — 111 000 (7,5%).

Отмечается, что экспорт новых автомобилей с двигателями внутреннего сгорания составил наибольшую долю по объему в первые пять месяцев 2025 года: 52,1% немецкого экспорта новых автомобилей приходилось на этот тип двигателя. За ним следовали легковые автомобили с электродвигателями (28,3%) и гибридные автомобили (19,6%). В то время как экспорт автомобилей с двигателями внутреннего сгорания сократился до 767 000 (-11,1%), экспорт электромобилей значительно вырос по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 416 000 (+25,3%).

Согласно информации статистического ведоства, экспорт гибридных автомобилей также вырос и составил 289 000 (+10,7%). В стоимостном выражении тенденция по типам двигателей еще более очевидна: с января по май 2025 года было экспортировано на 17,0% меньше автомобилей с двигателями внутреннего сгорания, чем за аналогичный период прошлого года, на 27,2% больше электромобилей и на 20,6% больше гибридных автомобилей, чем в предыдущем году.

Что касается импорта, то, по информации издания, в первые пять месяцев 2025 года в Германию было импортировано около 741 000 новых легковых автомобилей на сумму € 21,1 млрд (1,9 трлн руб.). По сравнению с аналогичным периодом 2024 года импорт сократился на 5,7% в количественном выражении и на 3,5% в стоимостном выражении. Большинство импортированных новых автомобилей (14,5%) поступило из Испании (107 000 легковых автомобилей), за которой следуют Чехия (13,6%, 101 000 легковых автомобилей) и Словакия (11,0%, 82 000 легковых автомобилей). Из Китая было импортировано 45 000 легковых автомобилей, что составило 6,1% от общего объема импорта новых автомобилей и на 11,6% меньше, чем за первые пять месяцев 2024 года.

Газета пишет, что несмотря на снижение, Китай поднялся на 4-е место среди основных стран-поставщиков новых автомобилей, обогнав США. С января по май 2025 года из США было импортировано около 40 000 новых легковых автомобилей (5,3% от общего объема импорта новых автомобилей). По сравнению с аналогичным периодом прошлого года это на 30,3% меньше. Таким образом, страна опустилась на 5-е место среди основных стран-поставщиков новых легковых автомобилей.

Среди импортированных автомобилей наиболее распространенным типом двигателя был двигатель внутреннего сгорания — 57,3% или 425 000 легковых автомобилей, за ним следовал гибридный двигатель — 26,7% импортированных автомобилей (198 000 легковых автомобилей). По данным Destatis, чисто электрические автомобили составили 16,0% (119 000 легковых автомобилей).