В Дании выяснили, что метро Копенгагена нельзя использовать как убежище
Использование копенгагенского метро в качестве бомбоубежища невозможно без вложения определенных инвестиций и устранения недостатков, сообщает 25 октября DR со ссылкой на ранее конфиденциальные электронные письма между муниципальной властью Копенгагена и компанией Metroselskabet.
Более года назад Metroselskabet начала изучать возможность использования копенгагенского метро в качестве убежища, как это делается в Киеве. Объявлялось, что исследование будет завершено в течение нескольких месяцев, но результаты работы до сих пор не увидели свет.
Переписка по данному вопросу между муниципалитетом Копенгагена и Metroselskabet была конфиденциальна, теперь же DR получил доступ к электронным письмам. Компания подтвердила телеканалу DR, что копенгагенское метро в настоящее время не может использоваться в качестве убежища.
«Мы работаем над подготовкой отдельных помещений для краткосрочной защиты ограниченного числа пассажиров, уже находящихся в метро. Это не то же самое, что превращение станций в убежища», — пишет Metroselskabet в электронном письме DR.
Доцент Копенгагенского университета прикладных наук Лене Сандберг занимается исследованиями в области социальной безопасности. Она также ознакомилась с конфиденциальными электронными письмами.
«Компания Metroselskabet пишет, что если не провести необходимые работы, то это сооружение нельзя будет использовать в качестве убежища», — заявила Сандберг.
В своих письмах Metroselskabet указывает, что в потолках нескольких станций имеются световые люки, которые могут разбиться. Среди прочего, говорится о состоянии туалетов, а также о недостаточной вентиляции.
Как отметил доцент кафедры общественной безопасности Роскильдского университета Расмус Дальберг, его не удивляет тот факт, что метро в его нынешнем виде не может использоваться для укрытия от бомб. Доцент объяснил, что подземное сооружение проектировалось в мирное время, и чтобы оно выполняло в будущем функцию бомбоубежища, необходимо принять политическое решение.
«В целом, политикам необходимо решить, какие убежища и меры по обеспечению готовности необходимы, а также выяснить, какой уровень защиты должна иметь Дания», — говорит Дальберг.
Документы, предоставленные муниципалитетом Копенгагена в ответ на запрос DR, показывают, что доклад с результатами исследования Metroselskabet был направлен в министерство транспорта Дании незадолго до Рождества 2025 года. Как сообщает компания Metroselskabet, доклад засекречен и содержит конфиденциальную информацию.
