Российский авторынок упал и снова подрос. Стагнация?

Рост продаж легковых автомобилей в России в марте 2019 года на 1,8% в сравнении с мартом предыдущего года констатировала Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ) 4 апреля в своем пресс-релизе.

Таким образом, было продано на 2 901 машину больше, чем год назад, а суммарно, по данным Комитета автопроизводителей АЕБ, продажи легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ составили 160 – 180 тыс. штук. Председатель Комитета автопроизводителей АЕБ Йорг Шрайбер считает, что свою роль сыграли действующие с марта госсубсидии на бюджетные автомобили.

Шрайбер также отметил отставание покупательского спроса от темпов прошлого года. По его мнению, результаты достигнуты «большим усилием участников рынка», а в сочетании с небольшим февральским падением продаж можно говорить, что рынок еще не определился, куда двигаться.

Читайте также: Продажи новых легковых автомобилей в феврале в России упали на 3,6%

Лидером продаж стал ''АВТОВАЗ'', увеличивший продажи автомобилей LADA на 10%, далее идет KIA, подросшая на 2%, и Hyundai, продажи которого упали на те же 2%. Из отечественных производителей в первую десятку попал также ГАЗ, занявший девятое место с без малого 5 000 проданных автомобилей.

Напомним, с 1 марта 2019 года Минпромторг возобновил господдержку автокредитования по программам «Первый автомобиль» и «Семейный автомобиль». О новом запуске программ руководитель Минпромторга Денис Мантуров рассказал на встрече с российским президентом в конце февраля.