Автоэксперт назвал два основных минуса современных внедорожников

Изображение: (cc) CZmarlin
Шасси с подвеской и выхлопной системой
Шасси с подвеской и выхлопной системой

Два основных минуса современных внедорожников назвал руководитель общественного движения «Автомобильный союз» Сергей Канаев, 29 марта сообщает портал inforeactor.ru.

По мнению Сергея Канаева, основные минусы современных внедорожников — это отсутствие в конструкции автомобиля рамы и обилие сложной электроники, с неисправностями которой зачастую невозможно справиться без привлечения специалистов и, соответственно, влетает в «копеечку».

Президент «Автомобильного союза» пояснил, что последними рамными внедорожниками, какими они, по его мнению, и должны быть, являлись Mitsubishi Pajero Sport и Toyota FJ Cruise. На данный момент автопроизводители отказываются от рам в пользу лонжеронов или несущего кузова.

Отметим, что за последнее время инженеры смогли добиться от конструкции кузова автомобилей достаточной жесткости, чтобы отказаться от несущей рамы. Первым революционным внедорожником с несущим кузовом является отечественный ВАЗ 2121 «Нива», впервые вышедший в серийное производство в 1977 году и до сих пор пользующийся большой популярностью не только в России, но и за рубежом благодаря низкой цене и высоким внедорожным качествам.

Комментарии
Загружаются...