Российские подводники раскрыли секрет «Черной дыры»

Незаметность подводной лодки «Великий Новгород» проекта 636 «Варшавянка» обеспечивается определенной конструкцией двигателя, 28 марта сообщает телеканал «Звезда».

Журналист отмечает, что на Западе эту подлодку называют «Черной дырой». Для достижения режима максимальной тишины подводники используют двигатель эконом хода. При этом в надводном положении используется главный электродвигатель, который находится в пятом отсеке подводной лодки.

«Мы используем двигатель эконом хода, который управляется также из пятого отсека в связи с его меньшим потреблением мощности и для экономии электроэнергии используем его в подводном положении», — пояснил командир электромеханической боевой части подводной лодки «Великий Новгород» Денис Байрачный.

Дополнительный двигатель расположен отдельно от основного — в шестом отсеке.

«Также здесь есть дополнительные две линии вала, которые позволяют нам работать враздрай. Лодка может на месте разворачиваться, и свободно можем пришвартовываться к причалу без каких-либо аварий и ударов», — сказал Байрачный.

Напомним, считается, что подводные лодки модифицированного 636-го проекта «Варшавянка» имеют более высокую боевую эффективность по сравнению с предыдущими проектами. На вооружении у подлодки находятся мины и торпеды. Также имеются средства ПВО — переносной зенитно-ракетный комплекс «Стрела-3» либо «Игла».

Первой в данной серии дизель-электрических подлодок, предназначенных для Тихоокеанского флота, стала субмарина «Петропавловск-Камчатский».