Bentley выпустила последний двигатель V8 c 61-летней историей
Британский автопроизводитель Bentley выпустил свой последний двигатель V8, история производства которого насчитывает 61 год, заявил член правления по производству Питер Бош, 2 июня сообщает издание Carscoops.
Последний экземпляр был собран вручную на фабрике в Крю и установлен в седан Mulsanne. Всего было выпущено 30 машин «прощальной» серии Mulsanne 6.75 Edition by Mulliner.
Выпуск 6,75-литровых моторов V8 L-серии начался в 1959 году. Впервые силовой агрегат был установлен на модель Bentley S2, которая являлась «клоном» Rolls-Royce Silver Cloud II. Различные вариации двигателя L410 устанавливались на модели RR до 1998 года, пока автопроизводитель не был поглощен BMW.
Компания Bentley продолжила развитие и форсирование агрегата, добавив систему изменения фаз газораспределения и установив новые турбонагнетатели. Самая мощная серийная версия L410HT, которая устанавливалась на Bentley Mulsanne Speed, развивала 537 л. с. и 1100 Нм крутящего момента. Это обеспечивало трехтонному седану разгон до «сотни» за 4,9 секунд.
«Наш почтенный 6,75-литровый V8 приводил в действие флагманский Bentley уже более шести десятилетий и таким образом заслужил свой уход на пенсию, — отметил Бош. — Тот факт, что этот двигатель так долго выдерживал испытание временем, свидетельствует о гениальности инженеров, которые продолжали делать мотор все более мощным, утонченным и надежным».
Вместе с двигателем V8 «на покой» отправился и флагман Mulsanne. Теперь в линейке автопроизводителя новым флагманом стал седан Flying Spur.
