Экс-замминистра Украины: приватизация «Укрзализныци» уничтожит систему ЖД
Приватизация «Укрзализныци» может иметь катастрофические последствия для системы железнодорожного транспорта страны, заявил 15 сентября бывший замминистра инфраструктуры Украины Александр Кава в эфире видеоканала CapitalTV.
Планы приватизации «Укрзализницы», анонсированные командой президента Украины Владимира Зеленского, предлагают те, кто не понимает, как работает железнодорожный транспорт, и не учитывает опыт европейских стран, сказал эксперт.
«Если будет принято такое решение, то Украина станет первой европейской страной, которая практически уничтожит систему железнодорожного транспорта», — предупредил Кава.
Сейчас убыточные направления перевозок компенсируются за счет прибыльных, а перевозка дешевых грузов компенсируется более высокой стоимостью перевозок дорогих грузов.
Приватизированы будут в основном прибыльные направления, в то время как убыточные останутся у государства и со временем будут ликвидированы. Останутся только те, которые будут выгодны олигархам.
Экс-чиновник напомнил, что нечто подобное произошло в латиноамериканских странах, когда государство решило не давать дотации, а приватизировать ЖД сеть. Это привело к прекращению пассажирского движения и демонтажу до двух третей железнодорожной сети.
«Европейская модель отличается от этого. В Европе железнодорожная инфраструктура находится в собственности государства. Что касается подвижного состава, то в большинстве стран Европы на рынке доминирует государственный перевозчик», — сказал Кава.
Напомним, СМИ неоднократно сообщали о плачевном состоянии украинской железнодорожной инфраструктуры. Треть железнодорожных путей на Украине требует полной реконструкции, остальная часть изношена более чем на 50 процентов. В капитальной модернизации нуждаются также почти все мосты. Около шести тысяч мостов уже отслужили более пятидесяти лет и еще тысяча — около ста.
Средний возраст грузовых тепловозов «Укрзализныци» составляет 31 год, электровозов пассажирского состава — 40 лет и не имеется ни одной машины «моложе» восьми лет.
