В мэрии Москвы рассказали о строительстве «центральных диаметров»

О состоянии проекта «Московские центральные диаметры» (МЦД) рассказал заместитель мэра Москвы о вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин 21 января, сообщает РИА Новости.

По словам Хуснуллина, «диаметры» реализуются как дополнительные выделенные пути на железных дорогах Москвы. При этом имеющуюся инфраструктуру железных дорог приходится перестраивать, «чтобы частоту поездов сделать 5-6 минут, как в метро».

«Большое количество поездов тянет за собой увеличение и расширение оборотных тупиков. Кроме того, смотрятся дополнительные возможности для увеличения числа пересадок, благоустройства и повышения комфортности самих платформ», — сообщил заместитель мэра.

Напомним, первый участок МЦД (Москва — Одинцово) открыли в конце декабря 2018.

По планам московской мэрии, МЦД должны стать транспортом, объединяющим Москву с ближайшими городами-спутниками. Новый вид транспорта, подобно Московскому центральному кольцу, объединит в себе черты электричек и метро.