Министр в Германии созвала совещание в преддверии кризиса с авиакеросином
Министр экономики Германии Катарина Райхе созвала на понедельник совещание по поставкам авиатоплива, передает 18 апреля Stern.
Встреча организована совместно с министерством транспорта, на нее приглашены все заинтересованные стороны: поставщики, аэропорты, авиакомпании и отраслевые ассоциации. Это решение связано с опасениями возможного дефицита керосина в Германии из-за войны на Ближнем Востоке. Райхе заявила, что серьезно относится к обеспокоенности авиационной отрасли.
Пресс-секретарь министерства экономики подчеркнула, что ведомство находится в «тесном и постоянном контакте с игроками отрасли, чтобы отслеживать возможное влияние на авиацию в Германии и быстро принимать целенаправленные контрмеры, если они понадобятся». Также ведутся консультации с другими министерствами.
Ранее министр финансов ФРГ Ларс Клингбайль заявил изданию Spiegel, что «мы должны очень серьезно отнестись к предупреждениям о нехватке керосина», и призвал обеспечить бесперебойные поставки топлива. Глава Международного энергетического агентства Фатих Бирол предупреждал, что в Европе дефицит авиакеросина может возникнуть уже в мае.
При этом в министерстве экономики отметили, что на данный момент дефицита керосина в Германии нет. Топливо производится и на немецких НПЗ, страна не зависит исключительно от импорта. Немецкий союз нефтеперерабатывающей и топливной промышленности Fuels und Energie также заявил, что в настоящее время перебоев с поставками нет, но ситуацию необходимо постоянно переоценивать.
Пресс-секретарь Райхе сообщила, что Германия уже высвободила 50 тысяч тонн авиатоплива из своих стратегических резервов, куда также входят сырая нефть и дизель. «Как только физическая нехватка авиатоплива затронет и Европу, мы примем дальнейшие меры», — заявила она.
Напомним, неспровоцированная агрессия США и Израиля против Ирана привела к блокаде Ормузского пролива, из-за чего Европа столкнулась с перебоями в поставках нефтепродуктов, включая авиакеросин. Значительная часть импорта топлива ранее поступала из этого региона, и теперь страны ЕС переориентируются на поставки из США, которые покрывают лишь половину выпадающих объемов. Европейские НПЗ обеспечивают около 70% потребностей континента, но риски сохраняются на фоне глобального энергетического кризиса, превосходящего предыдущие потрясения.
Глава Международного энергетического агентства Фатих Бироль предупредил, что запасов авиатоплива в Европе хватит примерно на шесть недель, после чего авиакомпаниям может потребоваться отменять рейсы. Ассоциация немецких авиакомпаний BDL 17 апреля обратилась к властям с призывом высвободить стратегические резервы керосина и предоставить доступ к трубопроводной системе НАТО для хабов во Франкфурте и Мюнхене.
Грузовые авиаперевозчики Германии также потребовали приоритетного распределения топлива в случае дефицита, чтобы поддержать глобальные цепочки поставок, а эксперты прогнозируют драматическую ситуацию летом с возможным введением квот, как в Италии.
