В Финляндии открылось обсуждение возведения забора на границе с Россией
Дискуссия по поводу укрепления границы с Россией, путем возведения заборов, открылась в Финляндии. Серию репортажей по этой теме подготовил телеканал MTV3, 30 апреля они прошли в эфире телеканала.
Командующий пограничной охраной Северной Карелии полковник Марко Турунен заявил телеканалу, что «это важное решение — начать строительство заборов на восточной границе, либо в ключевых районах, либо в более широком масштабе. Это серьезное изменение в нашей системе и, следовательно, требует принятия решений на более высоком уровне».
Он напомнил, что существующая система ограждения на границе пригодна разве что для домашних животных. При этом Турунен сообщил телезрителям, что в настоящее время идет работа по оценке проектов пограничных ограждений. Речь идет об обустройстве наиболее проблемных участков, расположенных вблизи дорог и пунктов пропуска.
Он отметил, что решения руководства о проведении таких работ пока нет и заявил о готовности возглавляемых им подразделений к выполнению поставленных руководством задач.
Также ситуацию с обустройством границы прокомментировала телеканалу министр внутренних дел Криста Микконен через своего помощника. Постоянный секретарь Министерства внутренних дел Финляндии Кирси Пимиа сослалась на отчет о безопасности, ставший достоянием общественности в середине апреля, авторы которого постулируют необходимость усиления работы Финляндии по поддержанию безопасности границ и улучшению готовности к кризисам и инцидентам.
Пимиа отметила необходимость политического решения по данному вопросу и сказала о необходимости централизованного обеспечения работ различными видами ресурсов и финансированием.
Высокопоставленный сотрудник министерства напомнила о прошедших парламентских дебатах, на которых представители оппозиции потребовали подготовиться к ситуации, в которой Россия направит просителей убежища к финской границе с целью оказания «гибридного» влияния.
Отметим, российско-финская граница имеет протяженность 1 343 километра, большая часть которой проходит по труднодоступным и малонаселенным местам.
