Губернатор Петербурга рассказал о будущем общественного транспорта в городе
Об изменениях в области развития общественного транспорта в Санкт-Петербурге рассказал губернатор города Георгий Полтавченко 1 ноября во время выступления перед депутатами Законодательного собрания, сообщает официальный сайт Администрации Петербурга.
Губернатор представил проект закона «О бюджете Санкт-Петербурга на 2018 год и на плановый период 2019 и 2020 годов». Он отметил, что для финансирования госпрограммы Петербурга «Развитие транспортной системы» правительство города выделит 121 млрд рублей. Это значительный финансовый вклад, программа станет второй по величине расходов городского бюджета в 2018 году.
Приоритетом транспортного развития города, со слов Полтавченко, остается строительство новых станций метро. Для развития этого вида общественного транспорта в 2018 году выделяется 26,3 млрд рублей. Губернатор пояснил: «Если удастся изыскать дополнительные средства ко второму чтению (закона о бюджете Петербурга на 2018-20 гг. — прим. ИА Красная Весна), то город в 2018 году направит на развитие самого быстрого транспорта в три раза больше, чем направлял в 2011 и 2012 годах».
Губернатор заверил, что в 2018 году завершится строительство Фрунзенского радиуса и будет запущен в эксплуатацию новый участок Невско-Василеостровской линии Петербургского метрополитена. Как отметил Полтавченко, в будущем году также значительно ускорятся темпы строительства Красносельско-Калининской линии.
Губернатор также пообещал горожанам не повышать стоимость проезда в общественном транспорте: «Планируемые ассигнования позволят сохранить на уровне 2017 года стоимость проезда в общественном транспорте. С учетом прошлогоднего повышения тарифов считаю такой шаг абсолютно оправданным».
Напомним, что транспортная проблема в любом городе-миллионнике — больной вопрос. В Петербурге вопрос транспортной инфраструктуры также стоит очень остро. Ранее, 30 октября, городское правительство поддержало проект по созданию комплексной информационной системы управления городским и пригородным пассажирским транспортом, выделив на эти цели почти 1 миллиард рублей.
