Гендиректор Stellantis раскритиковал экологические цели ЕС в автопроме
Критику экологических норм Евросоюза высказал генеральный директор автоконцерна Stellantis Антонио Филоза, 11 сентября сообщает итальянское издание Corriere della Sera.
По словам гендиректора Stellantis Антонио Филозы, целевые показатели по выбросам являются «неустойчивыми». Он призвал ввести «суперстимулы для создания небольших автомобилей, которые потребляют меньше ресурсов и делают меньше выбросов по сравнению с крупными моделями».
Филоза отметил, что европейский рынок сократился с 19 до 15 миллионов автомобилей, потеряв около 3 миллионов единиц, и что Европа является регионом с наиболее заметным замедлением в этой сфере.
Руководитель Stellantis настаивает на том, что нужно срочно применять прагматичные меры в ЕС для спасения отрасли.
Гендиректор выразил оптимизм в связи с ростом объемов и появлением новых моделей, таких как гибридный Fiat 500 и Jeep Compass. Он также подтвердил три приоритета компании: рост бизнеса, безупречное исполнение и увеличение прибыли.
Что касается торговых пошлин в США, Филоза охарактеризовал диалог с администрацией президента СЩА Дональда Трампа как «конструктивный» и пообещал в ближайшее время сообщить о линии действий компании.
Напомним, что европейский автопром, и Stellantis в частности, в последние месяцы ведут дискуссию о будущем регулировании отрасли. Европейская комиссия во главе с Урсулой фон дер Ляйен разрабатывает экологические нормы, включая фактический запрет на продажи новых автомобилей с ДВС с 2035 года, что вызывает серьезную озабоченность у производителей из-за высоких затрат и скорости перехода.
Ранее Stellantis неоднократно предупреждала о рисках для конкурентоспособности и занятости в Европе из-за жестких экологических предписаний, а также резкого роста конкуренции со стороны китайских брендов электромобилей.
