От маловодья Дона пострадал водный транспорт и сельское хозяйство

От маловодья реки Дон, которое наблюдается с 2007 года, больше всего страдает водный транспорт и сельское хозяйство, заявил завотделом гидрологии и гидрохимии Южного научного центра РАН Алексей Клещенков, 9 ноября сообщает ТАСС.

«В результате пониженных уровней воды в реке сокращается проходная осадка, в результате суда вынуждены идти со значительным недогрузом», — сказал ученый.

Из-за сокращения выделяемых лимитов воды проблемы появляются в сельском хозяйстве — так, например, в Ростовской области появляются сложности при выращивании риса.

По словам Клещенкова, в 2015 году было зафиксировано осушение водозаборов поверхностных вод Новочеркасской ГРЭС и Волгодонской АЭС, но проблему удалось решить в результате перекладки и углубления водозаборов.

«Главное — это то, что маловодные периоды несут в себе опасность изменения гидроэкологических условий водоемов», — сказал ученый.

Он отметил, что с сокращением объемов стока рек сокращается и степень разбавления загрязняющих веществ, а значит, увеличивается их концентрация.

Кроме того, из-за слабого водообмена и падения уровня воды сокращается количество растворенного кислорода, что может приводить к заморам.

Также во время маловодья увеличивается доля подземного питания рек, в результате чего происходит минерализация пресной воды.

Отметим, в Азово-Черноморском филиале Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии заявили, что из-за маловодья Дона происходит осолонение Азовского моря. В результате в последние годы происходит сокращение запасов таких промысловых рыб, как лещ и тарань.