Правительство РФ обещает в договорах с НПЗ регулировать оптовые цены
Минэнерго и Федеральная антимонопольная служба заключат с малыми и средними независимыми НПЗ, типовые соглашения, регулирующие оптовые цены на топливо для независимых АЗС. Об этом в кулуарах съезда «Единой России» сообщил вице-премьер Александр Новак, 22 августа передает ТАСС.
«С заводами независимыми, малыми и средними будут подписывать Минэнерго и Федеральная антимонопольная служба. Такие поручения даны на штабе», — сказал он.
Вице-премьер также информировал, что типовые соглашения также заключат и с независимыми АЗС. Новак пояснил, что имеется в виду не заморозка цены, а говорится об ограничении максимальных надбавок к оптовой цене бензина и пр. Новак считает, что надо, чтобы такие соглашения регионы подписали с крупными сетями АЗС.
Малые НПЗ (мини-НПЗ) — имеется в виду небольшие нефтеперерабатывающие предприятия мощностью чаще всего до 1 млн т в год. Чаще всего они проводят лишь первичную обработку нефти, изготавливающие прямогонные бензиновые и дизельные фракции, и мазут.
Средним НПЗ чаще всего называют завод с мощностью переработки нефти от 3 до 9–10 млн т в год (или примерно от 60 до 200 тыс. барр. в сутки). Эти мощности могут получать готовое топливо. Они снабжают отдельный регион или крупный промышленный узел.
Новак также рассказал, что власти пока не решили вопрос о господдержке восстановления поврежденной инфраструктуры НПЗ: Минэнерго собирается обсудить эту тему с компаниями и напишет предложения, потом их обсудят. Помимо этого, ведомство подготавливает решение о переносе сроков модернизации нефтеперерабатывающих заводов, предусмотренных ранее подписанными соглашениями, которые были в уже подписанных договорах.
ФАС 18 августа информировала, что выписала 68 предупреждений и возбудила 41 дело из-за неверного ценообразования на топливном рынке в регионах страны.
В начале августа правительство допустило производство, импорт и продажу бензина классов К2, К3 и К4 до 1 июля 2027 года. Официально в России принят более новый экологический класс К-5. Минэнерго подтвердило, что это временная мера, принятая на стабильного снабжение внутреннего рынка автомобильным топливом.
С мая более 80 российских регионов включали полные или незначитеьные ограничения на отпуск бензина и дизеля покупателям, например, но в июле во многих местах их отменили. 18 августа глава Минэнерго Сергей Цивилев согласился, что на некоторых АЗС все еще выстраиваются очереди, и убедил, что ведомство изучает и старается снять такую проблему. Владимир Путин уверял, что трудности на топливном рынке временные и признавал, что они не могут сильно отразиться на общей экономике страны.
Напомним, российские вертикально интегрированные нефтяные компании продолжают производить бензин только класса евро-5, сообщил 22 августа Александр Новак.
«Могу сказать, что вертикальные интегрированные компании не планируют производить топливо К-2, К-3, К-4. Они производят К-5, то есть здесь, в принципе, объем (топлива пониженных стандартов на внутреннем рынке — ИФ) меньше 10%», — сказал Новак.
