Соединены пролеты железнодорожных путей между опорами Крымского моста

Все пролетные строения железнодорожных путей Крымского моста собраны строителями, сообщила 24 марта пресс-служба информационного центра «Крымский мост».

Отмечается, что всего построено 307 опор. Соединяющим стал пролет длиной 64 метра между опорами 219 и 220. Для установки конструкции этого пролета возводились две вспомогательные временные опоры.

Из 306 пролетов над водной частью Керченского пролива проходят более 6 км, остальные пролетные строения расположены над косой и островом Тузла. Каждый пролет состоит из двух блоков, формирующих параллельные железнодорожные ветви в направлении Крыма и обратно.

В сообщении подчеркивается, что работы идут по графику, продолжается сборка деформационных швов, а также формирование верхней части путей на уже готовых участках. К моменту запуска железнодорожного движения, намеченного на декабрь 2019 года, планируется смонтировать все необходимые системы, обеспечивающие связь, освещение, сигнализацию, блокировку.

Напомним, автомобильное сообщение с Крымом было открыто в мае 2018 года. Продажу билетов на поезда, идущие через Крымский мост, планируется начать с 10 сентября 2019 года.

В марте сообщалось о том, что половина рельсов на Крымском мосту из запланированных 38 км уже уложена. Используется бесстыковая технология, позволяющая обеспечить устойчивость железнодорожного моста при температурных перепадах от от -27 до +57 °C.