Эстония закрыла свои порты для судов РФ
Запрет для российских судов заходить в эстонские порты ввели в рамках антироссийских санкций ЕС власти Эстонии с 17 апреля, сообщает пресс-служба министерства экономики и инфраструктуры страны.
«С воскресенья, 17 апреля, судам под российским флагом запрещено заходить в порты ЕС, в том числе Эстонии. Речь идет об одной из санкционных мер, ранее одобренной Европейским союзом», — сказано в сообщении.
При этом подчеркивается, что данная мера касается и тех судов, которые сменили свой российский флаг на какой-либо другой после 24 февраля. В то же время министерство отмечает, что для судов, терпящих бедствие, может быть сделано исключение, но только с разрешения департамента полиции и пограничной охраны.
Министр экономики и инфраструктуры Эстонии Таави Аас заявил, что в Европе идет процесс переосмысления своей экономической деятельности, чтобы меньше зависеть от России.
Напомним, 24 февраля Россия начала специальную военную операцию по демилитаризации и денацификации Украины. Решение о проведении операции президент России Владимир Путин принял после обращения глав Донецкой и Луганской Народных Республик с просьбой помощь в отражении агрессии со стороны Украины, чтобы не допустить жертв среди мирного населения и гуманитарной катастрофы.
В ответ на начало спецоперации западные и некоторые другие страны начали беспрецедентное санкционное давление на Россию. В том числе была заблокирована часть валютного резерва Центробанка РФ.
Также были ограничены поставки высокотехнологичной продукции, заморожены средства банков, компаний, ряда чиновников и бизнесменов, запрещены авиаперелеты самолетов РФ над территорией многих стран. Антироссийские шаги предприняли и ряд коммерческих фирм, объявивших о введении ограничений и даже полном уходе с российского рынка.
Страны ЕС ввели против России уже пять пакетов санкций. В частности, последний пятый пакет предусматривает запрет на импорт угля из России, начиная с августа 2022 года, запрет на заход судов под флагом России в порты ЕС, а также ограничения для автотранспортных компаний России и Белоруссии.
