«Великий Уральский путь» и его 14 заповедников остро нуждаются в дорогах

Вопросы создания и модернизации инфраструктуры проекта «Великий Уральский Путь» обсуждались на селектороном совещании в министерстве природных русурсов и экологии РФ, 21 февраля сообщает пресс-служба ведомства.

Замминистра Елена Панова сообщила, что в 2019 году минприроды уже выделило территориям, участвующим в реализации проекта, часть средств на развитие инфраструктуры. Она сказала: «Будем и дальше делать все, что в наших силах, для реализации этого проекта».

Проект особо охраняемых природных территорий (ООПТ) Урала «Великий Уральский Путь» впервые был представлен на международной конференции по туризму в Сочи.в октябре 2018 года. Данный проект осуществляется в рамках федерального проекта «Сохранение биологического разнообразия и развитие экологического туризма» нацпроекта «Экология».

В проекте участвуют 14 федеральных заповедников из шести субъектов, входящих в 3 федеральных округа России. Это, в частности, заповедник Шайтан-Тау (Оренбургская область), заповедник «Шульган-Таш» (Башкирия), национальный парк «Зюраткуль» (Челябинская область), заповедник «Басеги» (Пермский край) и другие. Цель проекта — унификация туристских услуг и создание точек роста туризма в регионах.

На селекторном совещании главным вопросом стал вопрос транспортной и придорожной инфраструктуры на маршруте «Великого Уральского Пути». Во многих заповедниках до сих пор нет круглогодичных дорог к ключевым объектам туристического интереса.

Елена Панова призвала региональные власти более активно участвовать в создании инфраструктуры, в первую очередь, дорог. Она высказала идею создания «дорожной карты» по наиболее значимым точкам и проблемным точкам проекта за подписью минприроды РФ и руководства субъектов РФ.