Сергей Буйло
Дата рождения
Не указана
Регион
Не указан
Темы
Не указаны
О себе
Не указано
Комментарии пользователя
В обозримом будущем нам всё равно потребуется сверхтяжёлая РКН с полезной нагрузкой порядка 50-150 т. Уже сейчас РКН Илона Маска Starship имеет грузоподъёмность 250 т в одноразовом варианте. При создании отечественной сверхтяжелой ракеты естественно, будут использованы и наработки по нашей единственной тяжёлой ракете Ангара, т.к. создание новой ракеты с нуля требует слишком много времени и средств. Так, та же Ангара, создается уже почти 30 лет!
Несмотря на то, что в настоящее время пока нет более тяжелой нагрузки, чем блоки будущей станции РОСС, создание в перспективе более мощной РКС (порядка 50-80 и, в перспективе, возможно, до 100 т. что ещё 40 лет назад с большим запасом обеспечивала РКН Энергия, один лишь водородно-кислородный двигатель которой РД-0120 разработки КБХА имел тягу почти 200 тс.) никто не отменял!
Модульность конструкции Ангары – это, в общем-то не совсем всё настолько новое. Вот и наша Энергия тоже была модульной: один её боковой ускоритель использовался в качестве РКН Зенит; центральный блок Ц с четырьмя боковыми модулями – это уже РКН Энергия, а центральный блок с восемью боковыми блоками – это уже должна была быть РКН Вулкан. Да и на Западе модульная конструкция применяется уже достаточно давно. Один из руководителей ГКНПЦ им. Хруничева обобщил, развил эти результаты в своей докторской диссертации и создал методологию разработки построения унифицированного ряда ракет-носителей. Но это было ещё 25 лет назад! Так что модульность конструкции Ангары – это, в общем-то не совсем всё настолько новое, как нам сейчас говорят. А ракета получилась действительно хорошая!